Метрокарта

Мастер-банк запустил дебетовую карту, которой помимо всего прочего можно еще и оплачивать проезд в столичном метро. В использовании «пластик» ничем не отличается от стандартного билета: прикладываешь карту к турникету и проходишь. Количество поездок по карте неограниченно. В начале каждого месяца со счета будет списываться сумма за рейсы, совершенные в прошлом месяце. 70 поездок по карте обойдутся в 850 руб., столько же придется заплатить и если покупать обычный проездной. В качестве транспортного «пластика» Мастер-банк выдает только Visa Electron. Годовое обслуживание стоит 350 руб., но есть требование поддержания неснижаемого остатка — 1500 руб. (деньги можно забрать после закрытия карты). Из этих средств будет покрываться разница, если на счете не будет хватать денег для оплаты поездок. К минусам «пластика» относится комиссия (0,2% суммы) за снятие наличных в своих же банкоматах. Метрокарты выпускают также Банк Москвы и Ситибанк, но они предлагают только кредитки.

• Как из регионального середнячка выстроить банк федерального уровня с несколькими сотнями офисов по всей стране и за пять лет, несмотря на кризис, войти в топ-40 крупнейших финансовых институтов
• После двух кризисных лет банковская система Юга заметно оживилась: федеральные банки укрупняют сети за счёт малых городов, региональные осваивают соседние субъекты. Судя по возможностям роста розницы, тесно им не будет: главное — грамотно выбирать регион для экспансии и повышать эффективность работы с каждым клиентом
• Рост депозитных ставок, начавшийся в конце прошлого года, в целом завершился. Есть предпосылки к тому, что до осени они будут снижаться, но при этом останутся выше уровня официальной инфляции