- «Эксперт» №29 (382) /
- 11 авг 2003, 00:00
Новая тактика Peugeot
Продажи крупнейшего французского автопроизводителя Peugeot-Citroen (PSA) достигли в прошлом году 54,4 млрд долларов. Этот результат позволил компании подняться на шестое место среди крупнейших мировых производителей автомобилей, в то время как еще четыре года назад она находилась на десятом. За указанное время объем проданных автомобилей вырос на 55% - это очень хороший результат на фоне общего спада, постигшего автомобильную отрасль.
По мнению экспертов, своим успехом французская компания обязана новому топ-менеджеру Жан-Мартину Фольцу, осуществившему реформы. В то время, когда автомобильный рынок охватила лихорадка слияний и поглощений, Фольц сделал ставку на сохранение независимости своей компании. По его мнению, "укрупнение бизнеса" - путь, по которому пошли, например, GM и DaimlerCrysler, - забирает слишком много средств на "сращивание производств", а в результате на рынок выходит огромное количество очень похожих автомобилей. Согласно стратегии Фольца, именно разнообразию ассортимента и стоит уделять наибольшее внимание. Вместе с тем Фольц считает, что жесткая конкуренция, царящая на рынке, сегодня развитию производства приносит больше вреда, чем пользы. По сути дела, автокомпании тратят огромные деньги на разработку и производство различных технических новшеств и в результате получают, с точки зрения потребителя, абсолютно одинаковые результаты.
До прихода Фольца заводы Peugeot и Citroen фактически функционировали как конкуренты внутри одной компании. Новый руководитель решил перейти к использованию одинаковых "платформ" для машин одной "размерной группы", производимой на обоих заводах, что позволило максимально разнообразить дизайн. Был даже назначен специальный менеджер, который следит за тем, чтобы у выпускаемых двумя подразделениями машин не было ни малейшего сходства.
Изменились отношения PSA и с ближайшими конкурентами: Фольцу удалось заключить с различными компаниями партнерские соглашения, которые бы позволили им делить затраты на разработку новых технологий.
















Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
Пока еще не было оставлено ни одного комментария
Пока еще не оставлено ни одного комментария