- «Эксперт» №4 (545) /
- 29 янв 2007, 00:00
Ход слоном1
Сейчас торговый оборот между Индией и Россией составляет всего около 3 млрд долларов в год, причем примерно половина этой суммы приходится на военно-техническое сотрудничество. Поэтому тема ВТС по-прежнему оставалась главной в повестке дня переговоров Владимира Путина с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом. В отношениях с Нью-Дели Москва уже давно перешла от поставок готовой военной техники к совместной разработке и производству. Взять, к примеру, успешно действующее несколько лет в Индии СП по производству крылатых ракет «Брамос». А во время визита Владимира Путина стороны подписали контракт на сумму более 250 млн долларов по организации на мощностях авиастроительной корпорации HAL лицензионного производства двигателей РД-33 для истребителей МиГ-29. В соответствии с этим документом HAL выпустит не менее 120 усовершенствованных силовых установок. По словам гендиректора «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова, передача индийской стороне технологии такого производства может повысить шансы российского многофункционального истребителя МиГ-35 в тендере индийских ВВС на закупку 126 боевых самолетов на сумму более 3 млрд долларов. Правда, МиГ-35 в природе не существует, да и тендер на закупку истребителей индийские военные объявлять не спешат. И этому есть свое объяснение. Дело в том, что руководство минобороны Индии предложило российским властям объединить усилия в проекте по созданию истребителя пятого поколения, который делает фирма Сухого. И если этот проект будет реализован, потребность объявлять тендер отпадет сама собой. Пока же Москва и Нью-Дели договорились делать вместе многоцелевой транспортный самолет МТА. На первых порах индийцы вложат около 30 млн долларов. Эта сумма пойдет в зачет погашения индийского долга перед Россией, который оценивается примерно в 2 млрд долларов.
Но самое важное соглашение в ходе российско-индийских переговоров было достигнуто в области освоения космического пространства. По словам вице-премьера Сергея Иванова, «Индия — единственная в мире страна, которая без изъятий и ограничений присоединится к российской глобальной навигационной системе ГЛОНАСС». В самое ближайшее время Индия примет участие в разработке космических аппаратов типа ГЛОНАСС-К, которые предполагается эксплуатировать на орбите 10–15 лет. При этом Индийское космическое агентство в будущем сможет использовать свои ракеты для вывода этих спутников на орбиту. По мнению г-на Иванова, «сотрудничая с Россией, Индия абсолютно точно не проиграет в вопросах обеспечения национальной безопасности своей страны». И Россия от такого сотрудничества точно выиграет. Вхождение Индии в проект ГЛОНАСС позволит в короткий срок увеличить группировку спутников с 17 до 24. Вовлекая в проект ГЛОНАСС Индию, Россия не только резко повысит обороноспособность нашей и индийской армий, но и фактически закроет доступ американским GPS-приемникам на индийский рынок.
В ходе визита Владимира Путина было принято решение о создании российско-индийского СП по производству титана. Трехстороннее соглашение об этом подписали Внешэкономбанк, Технохим-холдинг и индийская компания Safar Agencies Private. Согласно этому документу в штате Орисса будет создан интегрированный химико-металлургический комплекс по производству диоксида титана и титановых продуктов. Предполагается, что доля российской стороны составит 55%. Для нужд российских потребителей СП будет поставлять не менее 30 тыс. тонн диоксида титана и до 45 тыс. тонн титанового шлака и титановой губки в год.
Еще одним документом, подписанным в Дели, стало соглашение о согласовании технических и коммерческих условий контракта на строительство ГЭС «Таповон». Его подписали Национальная энергетическая корпорация по тепловой энергетике Индии, российская компания «Зарубежводстрой» и индийская промышленная группа SSJV. Это гидросооружение будет возведено на территории индийского штата Уттар-Прадеш. Контракт оценивается в 250 млн долларов, а его реализация должна занять почти два года.
Между тем одно из самых громких соглашений — о сотрудничестве двух стран в области атомной энергетики — похоже, не пойдет дальше бумажной версии. По словам главы Росатома Сергея Кириенко, договор лишь «закрепляет возможность строительства новых блоков АЭС» (речь идет о строительстве еще четырех энергоблоков на АЭС «Куданкулам» с реакторными установками типа ВВЭР-1000 в придачу к двум уже возводимым российскими атомщиками). Выполнение одновременно федеральной целевой программы развития атомной энергетики до 2015 года и экспортных контрактов, включая этот индийский, совершенно нереалистично. Россия не в состоянии произвести столько ВВЭР-1000.
Необходимо зарегистрироваться или авторизоваться, чтобы оставить комментарий.
“А во время визита Владимира Путина стороны подписали контракт на сумму более 250 млн долларов по организации на мощностях авиастроительной корпорации HAL лицензионного производства двигателей РД-33 для истребителей МиГ-29.”
Объяснит мне кто-то какая выгода будет у России, при передачи технологии производства современного двигателя? Кроме, конечно, обучения специалситов Индии современному двигателестроению и созданию нового конкурента.
“А во время визита Владимира Путина стороны подписали контракт на сумму более 250 млн долларов по организации на мощностях авиастроительной корпорации HAL лицензионного производства двигателей РД-33 для истребителей МиГ-29.”
Объяснит мне кто-то какая выгода будет у России, при передачи технологии производства современного двигателя? Кроме, конечно, обучения специалситов Индии современному двигателестроению и созданию нового конкурента.