Кризис — в помощь

Президент Ryanair Майкл О`Лири заявил, что его компания находится на ранней стадии переговоров с Boeing и Airbus о размещении заказа на поставку до 300–400 самолетов. Новый заказ может быть размещен в течение ближайших 18–24 месяцев.

В Ryanair считают, что у авиакомпании сохраняется большой потенциал для роста в Европе. Причина — появление новых рынков (Ryanair еще мало представлена на Востоке Европы) и банкротство целого ряда малобюджетных авиакомпаний в 2008 году. Сегодня самолеты ирландского авиаперевозчика летают из 31 базового аэропорта, но их число вырастет за счет появления новых баз в Италии, Испании и Скандинавских странах. Причем Ryanair надеется потеснить конкурентов не только на маршрутах из одной страны в другую, но и на внутренних рейсах.

Авиакомпания собирается повторить свой опыт начала десятилетия — во время рецессии 2001–2002 годов она агрессивно увеличивала долю на рынке. Сегодня Ryanair уже является крупнейшей авиакомпанией по пассажирским перевозкам внутри ЕС.

• Националистические власти Шотландии намерены инициировать референдум по отделению их региона от Великобритании
• Спустя два года после предоставления первого пакета помощи Греции риск выхода этой балканской страны из зоны евро высок как никогда. Поиск сценариев выхода из кризиса — или распад, или новый виток интеграции — активизируется по мере усугубления проблемы. Хватит ли у европейских политиков воли и времени?
• Богатые французы пакуют чемоданы и готовятся бежать за границу от налога на богатство