Новости недели

Калининградский ритейлер «Вестер» объявил о закрытии двух сетевых торговых центров на Украине – в Хмельницком и Тернополе. «Объекты закрыли в связи с ухудшением экономической ситуации в стране, снижением покупательной способности и, соответственно, прибыльности магазинов, – сообщили в отделе по связям с общественностью группы „Вестер“. – На это решение повлияла также политика собственников площадей, не пожелавших снизить арендные ставки в кризисных условиях». Ранее группа «Вестер» заявляла о планах открыть до 2011 года в 35 городах Украины 50 гипермаркетов и 24 супермаркета.

Петроградский районный суд Петербурга принял прецедентное решение. По иску Балтийского банка он обязал главу корпорации «Строймонтаж» Артура Кириленко выплатить 1 млрд рублей в счет погашения нескольких кредитов, взятых ранее у истца. При этом кредиты выдавались под юридические лица, входящие в корпорацию, а приговор Кириленко вынесен как физическому лицу – собственнику «Строймонтажа». 5 июня вступили в силу поправки к Закону о банкротстве, которые, собственно, и позволяют судам определять личную ответственность собственников бизнеса перед кредиторами. Адвокаты Кириленко намерены подать апелляцию в вышестоящую инстанцию.

Несмотря на кризис, в области появляются новые резиденты Особой экономической зоны. Резидентом под номером 50 зарегистрирована компания «ДСВ Транспорт», которая 19 июня откроет под Калининградом транспортно-логистический комплекс класса «А». Как пояснили в компании, терминал имеет удобную локализацию с точки зрения направления грузопотоков. Он расположен на выезде из Калининграда, на берлинской трассе, в непосредственной близости от объездной дороги и погранперехода на российско-польской границе.
Емкость складов – 10,3 тыс. паллето-мест. Терминал рассчитан на 100 фур в день, паркинг способен разместить единовременно до 200 фур. Руководство «ДСВ Транспорт» планирует до конца года загрузить складские площади на 90%. «Это полностью иностранный капитал, что говорит о серьезности намерений мирового логистического оператора DSV работать в Калининградской области, – сказали в пресс-службе компании. – На сегодняшний день объем инвестиций составил около 500 млн рублей».  

Федеральное агентство воздушного транспорта приняло решение приостановить с 15 июня 2009 года международные чартерные рейсы авиакомпании «Аэрофлот-Норд». Решение принято по итогам завершившегося расследования по факту крушения в сентябре 2008 года в районе пермского аэропорта «Большое Савино» самолета Boeing-737-500, принадлежавшего «Аэрофлот-Норд».
В компании уточнили, что запланированные международные чартерные перевозки из аэропортов базирования, в частности из Архангельска и Мурманска в Турцию, будут «так или иначе обеспечены в полном объеме». Что касается регулярных рейсов и чартерных перевозок на внутренних линиях, то претензий со стороны авиационных властей к компании нет. «В ограничении речь идет о других аэропортах, из которых мы рейсы пока не выполняем. Но если компания пожелает открыть международные рейсы из других аэропортов (помимо Москвы, Мурманска и Архангельска), ей потребуется получить разрешение в соответствии с законодательством», – пояснил представитель «Аэрофлот-Норда» Игорь Гуревич.

Новгородская область и Белоруссия будут совместно осваивать акваторию Волхова с выходом в Ладогу и Балтийское море. Первым вкладом белорусской стороны в этот стратегический для экономики новгородского региона проект может стать поставка небольших пассажирских и грузовых судов класса «река-море», выпускаемых в республике. Губернатор области Сергей Митин еще до начала состоявшейся на прошлой неделе в Великом Новгороде встречи с официальной делегацией Белоруссии провел на эту тему переговоры с министром лесного хозяйства этой страны Петром Семашко. Но губернатору неинтересны банальные поставки белорусских судов, он предлагает белорусам наладить и транспортные потоки.
Губернатор предложил также изменить схему партнерских контактов в строительной отрасли. Сегодня Белоруссия ограничивается тем, что настойчиво продвигает свои товары на новгородский рынок, Митин же зовет белорусских строителей возводить вместе с новгородскими коллегами индивидуальные и малоэтажные дома, используя белорусские стройматериалы. Только в Новгородском районе, вблизи областного центра, муниципалитет уже выделил под индивидуальную жилищную застройку 60 тыс. га земли.

Переговоры не обошли вниманием и лесную отрасль, которую представлял Петр Семашко. С прошлого года «Белгослес» помогает Комитету лесного хозяйства Новгородской области в разработке лесных регламентов и выполнении лесоустроительных работ, что значительно дешевле предложений специалистов российских регионов. Следующий этап сотрудничества – лесовосстановление. Семашко пообещал новгородским коллегам, учитывая огромный объем работ в регионе, поделиться и опытом, и технологиями, а также помочь в создании производственной базы.
Представители 25 новгородских компаний и руководители 10 белорусских фирм, находившиеся в составе официальной делегации, также нашли общие интересы. Выяснилось, что для обеих сторон привлекательны территориальная близость и готовность к сотрудничеству.