Дорогие дороги

Председатель координационного совета общественной организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков:

«В нашей стране более 40 тысяч населенных пунктов не имеют дорог с твердым покрытием, а техническим нормативам соответствуют всего лишь 38% федеральных трасс. На общую ситуацию строительство платных дорог никак не повлияет: прибыль с них не получить. Как показывает мировая практика, на те деньги, которые платят водители, можно только поддерживать инфраструктуру самой дороги. А у нас должен быть выбор: ехать по нормальной бесплатной дороге или по платной. Пока многие такого выбора лишены, а делать платные дороги там, где нет бесплатных, — это издевательство. У нас в стране водители платят один из самых высоких транспортных налогов в мире, фискальная часть от стоимости топлива составляет 60–70%. Но на строительство дорог тратятся крохи от этих денег».

• В Государственной думе создана рабочая группа, которая будет законодательно прорабатывать вопрос о возможности отмены «сухого» закона для водителей
• Каждое третье ДТП в России связано с наездом на пешеходов. Причины – в нежелании полиции штрафовать пешеходов, нарушающих ПДД, и плохом состоянии дорог
• Вчера столичная ГИБДД начала бороться с нарушителями правил парковки, фотографируя автомобили и высылая штрафы по почте