Открестились

Руководство группы «Аэрофлот» приняло решение о смене названий дочерних авиакомпаний, в том числе базирующейся в Ростове компании «Аэрофлот-Дон». Смена названий, как заявляют представители группы, является «мерой по защите бренда» — в новых названиях слова «Аэрофлот» не будет. Заместитель гендиректора ГК «Аэрофлот — Российские авиалинии» Лев Кошляков пояснил на пресс-конференции в Ростове, что принять решение группу «заставили последние трагические события с дочерней компанией “Аэрофлот-Норд”». «Анализируя высказывания западных СМИ, мы увидели, что в девяти из десяти публикаций речь шла о катастрофе с самолётом “Аэрофлота”. Кадры обломков с логотипом “Аэрофлота” нанесли нам огромный ущерб», — отметил г-н Кошляков. Как будет именоваться сегодняшний «Аэрофлот-Дон» после смены названия, пока не известно. Ожидается, что переоформление документов, связанных со сменой имени, займёт около полугода.

Компания «Аэрофлот-Дон» была образована в 2000 году, после того как «Аэрофлот» приобрёл пакет акций АК «Донские авиалинии». В 2007 году группа «Аэрофлот» стала владельцем 100% акций донской авиакомпании. До конца сентября федеральная группа практиковала «мокрый лизинг» самолётов «Аэрофлот-Дона» — пассажиров с аэрофлотовскими билетами полностью обслуживала ростовская компания.

Мотивы менеджмента «Аэрофлота» понятны, хотя некоторые частные акционеры компании уже назвали решение «эмоциональным». Напрашивающиеся трактовки ещё раз говорят о пресловутом кризисе гражданской авиации в РФ: выходит, что «Аэрофлот» косвенно признаёт, что без отзыва бренда повышается вероятность ещё раз увидеть собственный искорёженный логотип в выпусках новостей. При этом региональная авиакомпания от смены вывески вряд ли понесёт потери — самые прибыльные направления в любом случае остаются закреплёнными за ней.

• Когда бренд достигает зрелости, нужно выводить его на новый уровень.
• Бренд – недооцененный актив российских компаний
• Телевизионный Первый канал начал ребрендинг своих дочерних тематических каналов. Активизация на рынке тематического телевидения связана с борьбой крупнейших медиахолдингов за место в системе цифрового вещания