Авиакомпании сокращают вместимость самолетов и уменьшают число рейсов на фоне опасений по поводу нехватки авиационного топлива. За последние две недели из майского расписания удалили около 2 млн билетов, в результате чего общее предложение уменьшилось с 132 млн до 130 млн, пишет Financial Times со ссылкой на данные авиационной аналитической компании Cirium.
Тысячи рейсов были отменены, а некоторые авиакомпании перешли на меньшие по размеру самолеты, чтобы сократить расход топлива, пишет FT. С начала конфликта с Ираном его стоимость выросла вдвое, что привело к росту цен на билеты. Дополнительное давление оказало закрытие аэропортов в странах Персидского залива, через которые проходила значительная часть рейсов между Европой и Азией.
Так, расписание в мае пересмотрели перевозчики из стран Ближнего Востока, включая Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways. Сокращают и перераспределяют маршруты и международные авиакомпании, в том числе British Airways, United Airlines и All Nippon Airways.
Отдельные перевозчики сообщили о дополнительных финансовых издержках. Так, в All Nippon Airways ожидают рост расходов на топливо на 650 млн евро. Japan Airlines прогнозирует снижение прибыли на фоне роста затрат. В Lufthansa сократили около 20 тыс. рейсов с мая по октябрь из-за убыточности на фоне высоких цен на топливо, напоминает FT.
16 апреля глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль предупредил, что у авиакомпаний может закончиться топливо в течение шести недель. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в марте цены на авиатопливо выросли более чем в два раза из-за конфликта на Ближнем Востоке и удорожания сырой нефти на 43,1%. 17 апреля гендиректор IATA Уилли Уолш заявил, что к концу мая в Европе могут начаться отмены авиарейсов из-за нехватки авиакеросина. По его словам, это уже происходит в некоторых регионах Азии.