«Конечно, если на вас с достаточно большой скоростью для пешехода 30-40 км/час несется нечто, упакованное передним лобовым стеклом и какой-то крышей, тяжелое металлическое изделие, оно представляет опасность для граждан. И разумеется, прежде всего, конечно, местные региональные власти должны с этим разобраться. Надо сделать это в том числе, наверное, и с помощью МВД. Такие поручения прямо завтра сформулирую еще раз», — отметил он на заседании Совета по развитию гражданского общества и правам человека.
Так президент отреагировал на доклад члена СПЧ, главного редактора ИА «Регнум» Марины Ахмедовой, которая указала на проблему безопасности пешеходов. Она обратила внимание, что сейчас транспортные средства курьеров оснащаются защитными крышами и секциями для перевозки товаров, из-за чего они более габаритные и опасные для пешеходов. «Современный родитель уже не может отпустить своего маленького ребенка, чтобы он шел впереди него на тротуаре, потому что это опасно. <...> Кроме электровелосипедов, еще носятся и электросамокаты. То есть мы уже давно забыли, что такое спокойная прогулка», — отметила Марина Ахмедова.
Владимир Путин поделился, что тоже замечает происходящее на дорогах. «Я не всегда езжу с мигалками и сигналами, иногда езжу, если говорить по-честному, иногда по-тихому езжу, без всяких кортежей, такое тоже бывает, — я вижу, что происходит с этой доставкой, вижу. И конечно, это, безусловно, вызывает озабоченности у наших граждан», — сказал он.
В марте Минтранс подготовил проект изменений в правила дорожного движения (ПДД) для электросамокатов, писал РБК со ссылкой на документ. Согласно поправкам, Минтранс предлагает ограничить максимальную скорость электросамокатов 25 км/ч. При обгоне пешеходов или езде навстречу велосипедисты и пользователи СИМ должны ехать со скоростью до 10 км/ч. Если же движение самоката по тротуарам создает угрозу для пешеходов, то водитель обязан будет сбавить ход до скорости пешеходов, следует из документа. Кроме того, в жилых зонах предлагается отдавать приоритет пешеходам.
По всей России необходимо построить порядка 400 тыс. км велодорожек для безопасного движения набирающих популярность средств индивидуальной мобильности (СИМ), заявила в июне 2025 года директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман. По ее словам, социальный конфликт между самокатчиками и пешеходами обострился в этом сезоне, в связи с чем инфраструктура может стать «единственным спасением». Сейчас в России построено 5 тыс. км велодорожек, из них 500 км — в Москве, 150 км — в Санкт-Петербурге.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
