«Мы сожалеем, что вынуждены пойти на это, но нам необходимо привести производство в соответствие со снижением спроса на наши автомобили», — отметил представитель Volvo Group North America.
Речь идет об увольнениях на заводе Mack Trucks в Пенсильвании и на двух заводах Volvo Group в Вирджинии и Мэриленде, отмечает агентство. В заявлении Volvo Group North America сотрудникам, на которое ссылается Reuters, говорится, что компания уволит от 550 до 800 человек. Всего в североамериканском подразделении Volvo работают около 19,6 тыс. человек, у компании есть 16 производственных и восстановительных предприятий в США, Канаде и Мексике, следует из информации на сайте Volvo Group.
Увольнения в Volvo Group — это очередной ответ отрасли по производству легковых и грузовых автомобилей, которая переживает не лучшие времена из-за введенных Дональдом Трампом пошлин, пишет Reuters. С 3 апреля в силу вступили 25%-ные пошлины на импорт автомобилей и запчастей к ним, которые производятся за пределами США. Президент США уточнил, что для машин, которые производятся в рамках соглашения между США, Канадой и Мексикой (USMCA), пошлины будут действовать только на «неамериканское содержимое автомобиля». Помимо этого, в начале апреля Дональд Трамп объявил о масштабных пошлинах в отношении почти 200 государств, которые, по мнению Вашингтона, вели несправедливую торговлю с США, но 9 апреля, в день, когда эти пошлины вступили в силу, Дональд Трамп приостановил их действие в отношении более чем 75 стран.
На фоне новых тарифов Bloomberg сообщил, что европейские автопроизводители, включая Volvo и Mercedes-Benz, намерены повысить цены и перенести производство в США. В Nissan Motor также говорили, что рассматривают возможность производить машины в США. Концерн Volkswagen приостановил железнодорожные поставки авто из Мексики в США. Audi объявила, что машины, которые ввезли в США после 2 апреля, временно не будут передавать дилерам. На месяц также отказался от ввоза автомобилей в страну Jaguar Land Rover.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
