Его также называют «четвертой северо-восточной провинцией» из-за большого количества жителей северного Китая, которые с конца 90-х годов прочно осели там, контролируя во многом как туристический, так и строительный бизнес.
Несмотря на популярность Хайнаня как туристического направления, немногие знают о событии, имеющем практическое значение для международного бизнеса в Китае, — «закрытии порта» на острове, которое предполагает создание особой зоны таможенного контроля.
Казалось бы, что может быть хорошего в «закрытии»? Этот термин в русском языке прямо противоположен тому, что это означает на практике в языке китайском.
«Закрытие» в данном случае — это не изоляция, а высшая форма открытости, беспрецедентный шаг правительства Китая, который ставит Хайнань в один ряд с Гонконгом, точнее, превосходя Гонконг по степени реализуемой в рамках этих действий политики.
«Нулевой тариф» — подавляющее большинство импортируемых товаров с 18 декабря 2025 г. освобождается от пошлин, то же самое касается продажи товаров после переработки и добавленной стоимости при производстве на острове и продаже на материк.
По сути, Хайнань превращается в глобальный порт свободной торговли — хайтек, высокотехнологичная промышленность и сервисные услуги — он становится базой для китайских предприятий, выходящих на глобальный рынок и иностранных предприятий, заходящих в Китай.
Поясню, что это означает на практике.
Закрытие Хайнаня — это начало китайской версии глобализации, эпохи, когда Китай устанавливает правила игры. В течение десятилетий реформ в Китае внутренняя и внешняя торговля существовали отдельно, как две не пересекающиеся системы.
Это и разные стандарты производства, и фактически разные производственные линии, что увеличивает стоимость и сокращает возможности развития компании — ты либо занимаешься экспортом, производя под международные стандарты, либо внутренним китайским рынком, работая по китайским внутренним стандартам.
Сейчас стоит цель создания новой бизнес-модели, где одна производственная линия может одновременно выпускать продукцию как для внутреннего, так и для внешнего рынка. То есть одна и та же партия товара сможет продаваться внутри КНР и за рубежом без изменений в производстве, компонентной базе или типе сырья.
Вводятся нулевые пошлины на импорт сырья, а налог на прибыль предприятий вместе с подоходным налогом установлены на отметке 15% (вместо 25% и 45% на материке соответственно).
Китайские товары становятся еще более конкурентоспособными на международном рынке, удешевляется производство и повышается качество.
В сочетании с быстрым внедрением ИИ в процессы производства и управления Китай закрепляет статус мировой производственной державы.
Еще одной причиной, по которой это решение было принято именно сейчас, стала необходимость создать работающий механизм возврата юаня в экономику Китая.
Ранее у стран, получавших юани в качестве инвестиций («Пояс и Путь») не было эффективных каналов для реинвестирования этих средств в Китай, поэтому они конвертировали юани в доллары США.
Интернационализация юаня идет поэтапно: Юго-Восточная Азия, страны Азии и Африки вдоль «Пояса и Пути», затем уже весь мир. Хайнань становится ключевой точкой для возврата юаней из этих регионов.
Хайнань и Гонконг — оффшорные финансовые центры, но Гонконг привязан к доллару и международным стандартам. Хайнань будет работать по правилам, установленным Китаем, и в юанях. Оба центра будут сосуществовать, параллельно обслуживая разные системы.
Кто выигрывает от закрытия Хайнаня? В первую очередь, хайтек-производство и владельцы заводов в сфере перерабатывающей торговли. Далее — высокооплачиваемые технические специалисты и «золотые воротнички» за счет снижения НДФЛ с 45% до 15%.
Ну и, наконец, — производственный сервис, компании обслуживающие производство — логистика и цепи поставок — больше не нужно платить пошлины за импорт грузовиков и контейнеров, что сразу снижает стоимость перевозок.
Хайнань — это начало новой, китайской глобализации. Процесс был запущен еще в 2020 г., но реальные шаги мы наблюдаем только сейчас.
Это новый оффшорный центр для юаня и важный шаг для китайских компаний, реальный переход от «made in China» в «designed in China» с китайским брендом на упаковке.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
