Затраты на содержание роверов «Яндекса» в 2025 году оказались на 49–66% ниже расходов на оплату труда пеших курьеров в различных регионах, отмечают аналитики. Согласно расчетам банка, содержать один ровер стоит около 295 тыс. руб. в год, в то время как зарплата живых курьеров в Москве и Санкт-Петербурге достигает 878 тыс. руб. в год, в малых региональных городах — 574 тыс. руб.
58% суммы, предназначенной для содержания роверов, уходит на замену комплектующих и ремонт, еще 42% — на оплату труда оператора и инженера, отметили аналитики.
По оценке генерального директора «Дронсхаба», эксперта рынка «Автонет» Национальной технологической инициативы Максим Томских, массовая замена курьеров роверами может произойти в течение трех лет при благоприятном прогнозе и до 5–7 лет в менее оптимистичном сценарии.
По данным «Совкомбанка», в 2025 году курьеры-автомобилисты в Москве получали в среднем 135 тыс. руб. в месяц, пешие — 90 тыс. руб. В Санкт-Петербурге зарплаты оказались ниже: 110 и 75 тыс. руб. соответственно. В тройку лидеров по уровню оплаты также вошли курьеры в Краснодаре, которые получали в среднем 60 и 92 тыс. руб. в месяц в зависимости от способа передвижения, следует из данных банка.
Как ожидают в «Яндексе», к концу 2027 года доля роботов среди курьеров достигнет 10%. В компании отметили, что планирует выпустить к этому времени в общей сложности 20 тыс. роботов нового поколения, таким образом, каждый десятый курьер через два года будет роботом. В компании считают, что массовый выпуск роверов позволит «решить проблему нехватки курьеров и снизить стоимость доставки».
Министр транспорта Андрей Никитин в августе допускал, что профессия курьера со временем может исчезнуть из-за использования дронов в службах доставки. Сейчас беспилотные роверы «Яндекса» доставляют заказы в Москве, Сколково, Иннополисе (Татарстан) и Мурино (Ленинградская область).
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
