«Последняя индексация у нас была почти год назад, в январе (2025 года. — „Эксперт“), менее 2%, в несколько раз ниже уровня официальной инфляции. Так долго сдерживать рост невозможно — импорт вырос, агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью», — сказал он ( цитата по ТАСС).
В январе этого года «Автоваз» проиндексировал цены на две модели — Lada Granta и Niva Legend. В среднем изменение цен на модели Lada составило 1,8%.
Кроме того, Максим Соколов рассказал, что «Автоваз» планирует в 2025 году продать с учетом экспорта 370 тыс. автомобилей Lada, из них около 350 тыс. — на внутреннем рынке. По сравнению с прошлым годом падение продаж составит 23%. По итогам 2024 года продажи компании в РФ составили 459 тыс. машин, уточнил он.
Глава «АвтоВАЗа» отметил, что в этом году рынок ведет себя «вяло», исключение составил октябрь, когда рост продаж подогревался решением о повышении утильсбора. При этом ситуация коснулась в основном китайских авто, проходящих через параллельный импорт. Объемы продаж автомобилей Lada в течение всего года оставались на относительно низком уровне, добавил он.
«АвтоВАЗ» может увеличить производственный план в 2026 году до 500-600 тыс. автомобилей Lada, писал в сентябре «Интерфакс» со ссылкой на сообщение компании. Производитель также подтвердил планы по выпуску более 300 тыс. Lada в текущем году.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
