beta.expert.ru — Новый «Эксперт»: загляните в будущее сайта
Интервью

«Коммерсантъ» узнал о поиске покупателей для «Авиасейлс»

«Коммерсантъ» узнал о поиске покупателей для «Авиасейлс»
Фото: Omar Prestwich/Unsplash
Владельцы крупнейшего российского поисковика авиабилетов «Авиасейлс» рассматривают его продажу. Процесс находится в стадии подготовки и конкретных переговоров с претендентами пока нет, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на два источника в инвестиционных кругах.

Другой собеседник издания допустил, что владеющие основными долями инвестфонды уже начали сбор предложений от заинтересованных сторон, но в то же время он подчеркнул, что продавать актив дешево они не намерены. Один из источников выразил мнение, что заинтересоваться приобретением «Авиасейлс» могут крупные банки из-за растущей популярности их экосистем среди покупателей.

В самой компании «Авиасейлс» заявили, что менеджмент и акционеры «не в курсе планов купить компанию неназванными участниками рынка». Отвечая на запрос «РИА Новости», в пресс-службе «Авиасейлс» подчеркнули, что руководство и акционеры «не ведут переговоры о продаже компании и не готовят продажу».

По оценке инвестбанкира Ильи Шумова, сейчас стоимость «Авиасейлс» составляет не менее чем в $300 млн (23,16 млрд руб.). При этом он отмечает, что существенная доля бизнеса сервиса находится за рубежом, что затрудняет объективную оценку. Именно непрозрачная структура владения, зарубежные активы и высокая цена могут стать главными препятствиями для сделки, отметил один из источников «Коммерсанта».

Как пояснил собеседник газеты на туристическом рынке, доход поисковиков и систем бронирования складывается из комиссий, бонусов, сборов и валютной конвертации. Наиболее маржинальным направлением эксперты называют продажу билетов на рейсы иностранных перевозчиков. После 2022 года, когда российские авиакомпании покинули международные альянсы, онлайн-агентства стали ключевым инструментом для построения комбинированных маршрутов, сочетающих рейсы российских и иностранных авиакомпаний, например, «Аэрофлота» и Turkish Airlines. Это позволило посредникам удержать долю рынка, хотя прямые продажи авиакомпаний по-прежнему составляют 50-70%, отметил председатель правления Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин.

Сервис был основан в 2007 году Константином Калиновым, скончавшимся в 2017-м. Сейчас компания принадлежит гонконгской Go Travel Un, где около 35% контролирует кипрская Realstory Trading, 34% — фонды iTech Capital, 20% — кипрская Prati Limited. Оставшиеся доли находятся у менеджмента. Среди директоров значится основатель ГК «Таврос» Рустем Миргалимов, инвестировавший в проект на раннем этапе.

Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag

Последние материалы
Возраст матерей уходит вправо
Женщины рожают все реже и позже, даже когда государство платит
Баррель не держит цену
Почему крупнейшие нефтяные компании мира лишились миллиардов долларов
Утильсбор позвал в дорогу
Промышленность,
Ставки платежа для российских производителей автобусов могут снизить