Такая норма была введена еще в 2023 г. поправками к городскому закону о такси, напомнил спикер московского парламента Алексей Шапошников. Изначально, с 12 августа 2024 г., аттестация была добровольной, а с 1 марта она станет обязательной. И агрегаторы должны будут отключать от заказов таксистов, не прошедших процедуру, предупредил глава управления таксомоторных перевозок дептранса Москвы Сергей Алексюк. Руководитель проектов «Яндекс.Такси» Виктория Добромыслова сказала, что агрегатор поддерживает аттестацию.
По словам Сергея Алексюка, добровольно процедуру прошли почти 66 тыс. из 150 тыс. водителей. Он уточнил, что 80% соискателей прошли аттестацию с первой попытки.
Тест можно проходить в пяти центрах аттестации и онлайн, уточняет «Коммерсантъ». На попытку дается 20 минут, а для сдачи теста необходимо ответить на 10 вопросов. В общей массе 300 вопросов, пишет газета. Если водитель получит три жалобы от пассажиров на незнание города, агрегатор лишит его аттестации и ему придется проходить ее снова — но на этот раз только в офлайн-центре, рассказал замглавы дептранса Москвы Владимир Макаров.
Каких-либо санкций или штрафов для водителей такси за непрохождение аттестации, помимо отключения от заказов, пока не предусмотрено. Но представитель подмосковного минтранса Евгения Каретникова в ходе слушаний заверила, что регион уже согласовал с Москвой штрафы в 5 тыс. руб. для тех, кто ездит без аттестации. Эти предложения могут быть внесены в региональные КоАПы, пишет «Коммерсантъ». По словам Евгении Каретниковой, также штрафы могут ввести и на федеральном уровне, эту меру сейчас прорабатывает Минтранс.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
