beta.expert.ru — Новый «Эксперт»: загляните в будущее сайта
Интервью

В Москве начали проверять ОСАГО по камерам

В Москве начали проверять ОСАГО по камерам
Фото: Агентство «Москва»
В Москве начали проверять наличие ОСАГО с помощью камер. Об этом «Известиям» рассказал глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин.

Технология пока применяется только для такси или грузового транспорта, уточняют «Известия». «Система проверки наличия полисов ОСАГО с помощью камер заработала с начала 2026 года. При отсутствии страховки штрафы водителям не выписываются — вместо этого аннулируются разрешения на работу в такси или на въезд грузовиков в город», — говорится в материале газеты.

По словам Николая Галушина, автоматический обмен информацией в Москве пока возможен только для такси и грузовиков. Проверка проводится примерно раз в месяц и работает следующим образом: город передает номера автомобилей, а Национальная страховая информационная система сообщает о наличии или отсутствии ОСАГО. По оценке НСИС, в целом по России около 25% таксистов работают без корректного полиса. Проверку наличия ОСАГО с помощью камер могут запустить в остальных регионах в конце года, уточнил Николай Галушин.

12 ноября Госдума в первом чтении одобрила законопроект, который позволит выписывать штрафы за отсутствие полиса ОСАГО с помощью дорожных камер. Штраф будет приходить не чаще одного раза в сутки, а сама норма может вступить в силу с сентября 2026 года. Сейчас фиксировать такое нарушение могут только инспекторы ГИБДД, но после модернизации системы контроль станет автоматическим. Предложенные изменения позволят «повысить уровень участия людей, то есть соблюдения законных требований, чтобы оформляли полис ОСАГО», пояснил глава Бурятии Алексей Цыденов на заседании президиума Госсовета с участием президента России Владимира Путина 15 апреля 2025 года. Во втором чтении законопроект пока не рассматривался.

Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag

Последние материалы
Иногда автобренды возвращаются
Авто,
Доля «недружественных» марок достигла максимума с 2023 года
В битве портфелей машины превзошли человека
Мнения,
Почему большинство инвесторов не заработали на новостях об Иране
Концессии выпускают облигации
Предложена новая модель финансирования крупных проектов