Что известно о крушении
Самолет, выполнявший рейс AI171 в Лондон, вылетел из международного аэропорта им. Сардара Валлабхаи Пателя (SVPIA) в Ахмедабаде около 13:39 (11:09 по Москве) и упал сразу после взлета, заявили в Главном управлении гражданской авиации Индии. Телеканал NDTV сообщил, что самолет упал на жилой район, на месте работают пожарные и спасатели. По сообщению ТАСС, самолет Air India упал на здание общежития для врачей, об этом на пресс-брифинге сообщил офицер местной полиции.
На борту авиалайнера находились 242 человека, в том числе 2 пилота и 10 бортпроводников. По информации телеканала News18, жертвами крушения стали не менее 133 человек. Официальной информации о числе погибших на момент публикации этого материала нет.
NDTV также сообщил о выживших: были продемонстрированы кадры с ранеными, но неизвестно, пассажиры ли это самолета или те, кто находился в зданиях, на которые упал Boeing.
Официальный представитель МИД Мария Захарова заявила, что российские дипломаты выясняют, были ли граждане РФ на борту разбившегося самолета. Генконсульство РФ в Мумбаи сообщило, что по предварительной информации, россиян на борту не было.
Самый популярный дальнемагистральный самолет
Разработка семейства дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских реактивных самолетов Boeing 787 Dreamliner стартовала в США с начала 2000-х гг. Это первый серийный Boeing, в конструкции которого применены композитные материалы. От предыдущих дальнемагистральных лайнеров компании Dreamliner отличается в первую очередь большей экономичностью. В зависимости от компоновки, самолет может принять на борт до 250 пассажиров.
Впервые Boeing 787 поднялся в небо 15 декабря 2009 г., а эксплуатируется для пассажирских перевозок с 26 октября 2011 г. В компании Boeing Dreamliner называли самым быстрораспродаваемым авиалайнером.
Так, о первом миллиарде пассажиров, перевезенных Boeing 787, производитель воздушного судна объявил 30 апреля 2025 г. Этого показателя Dreamliner достиг за неполные 14 лет эксплуатации, быстрее, чем любой другой широкофюзеляжный коммерческий самолет в истории.
По данным Boeing, мировой парк этих самолетов насчитывает 1189 бортов, в сумме они совершили около 5 млн полетов, набрали более 30 млн летных часов. Компания называет Dreamliner самым продаваемым пассажирским широкофюзеляжным самолетом: на него размещено свыше 2 тыс. заказов от 89 авиакомпаний. Отмечалось, что Boeing-787 летают в 520 аэропортов более чем 85 стран. В сутки эти суда выполняют 2,1 тыс. рейсов, перевозя свыше 480 тыс. пассажиров (в пересчете на месяцы — около 14,5 млн человек). В среднем в сутки каждый Dreamliner проводит в воздухе более 12 часов. На самом длинном пассажирском маршруте Лондон-Перт (14,5 тыс. км) его эксплуатирует австралийская авиакомпания Qantas, на самом коротком — Аруба-Кюрасао (120 км) — британская TUI.
Первое крушение Dreamliner
Сегодняшнее падение Boeing 787 — первая катастрофа с жертвами этого авиалайнера. По данным портала Aviation Safety Network, начиная с 2011 г. с «Дримлайнерами» произошло порядка 170 инцидентов, включая отказы двигателей, задымления и утечки топлива, в результате которых пассажиры получали ранения, однако жертв не было. В самолетах всех моделей серии 787 Dreamliner был зарегистрирован единственный случай смерти человека: 14 августа 2023 г. один из членов экипажа борта, выполнявшего рейс Майями-Сантьяго, скончался во время полета.
До катастрофы 12 июня 2025 г. крупнейшим инцидентом с Boeing 787 была резкая потеря высоты и аварийная посадка, произошедшая 11 марта 2024 г. над Тасмановым морем. Boeing 787-9 чилийской авиакомпании LATAM Chile, выполнявший рейс LA-800 по маршруту Сидней — Окленд — Сантьяго, через два часа после взлета резко потерял высоту: более 90 м за несколько секунд. В результате непристегнутых людей на борту резко подбросило, около 40 человек ударились о потолок салона. После инцидента самолет удалось благополучно посадить в аэропорту Окленд. Из 272 человек на борту 50 получили ранения, 12 были госпитализированы, но все остались живы.
В 2013 г. эксплуатация Boeing 787 приостанавливалась по всему миру после серии происшествий из-за перегрева аккумуляторов с задымлением. Федеральное авиационное управление США рассмотрело и одобрило механизм устранения неполадок, предложенный специалистами Boeing, и после внесения изменений в конструктив самолета разрешило возобновить полеты.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
