Однако сам факт того, что США ловит хоть какие-то танкеры, приводит к тому, что их собственники повышают стоимость фрахта, и для нас дорого становится перевозить груз (ту же нефть). Поэтому предполагаю, что стратегия в этом сегменте будет заключаться именно в периодическом давлении на теневой флот для поддержки высокой стоимости перевозки и фрахта.
То же самое делает сейчас и Украина. Она периодически бьет по танкерам в Черном и Средиземном море, чтобы поддерживать высокую стоимость перевозки. Потому что, если попытаться заблокировать экспорт российской нефти и нефтепродуктов в целом, получится слишком большая дыра на мировом рынке.
В среднем, Россия экспортирует нефтепродукты, нефть, газовый конденсат в объеме около 7 млн баррелей в сутки. Если с рынка уйдет этот объем, наверное, даже имеющихся мощностей внутри «ОПЕК +» не хватит, чтобы его покрыть. Если сделка развалится и все страны начнут самостоятельно добывать эти природные ископаемые по максимуму, чтобы нас заместить, это все равно станет шоком для мирового рынка.
Но президент США Дональд Трамп при любом раскладе может сказать, что он молодец. Если нефть дорогая, он говорит: «Видите, много добываем. При мне добыча возросла. Я же обещал бурить». А когда нефть дешевая, — соответственно, бензин и дизель тоже дешевые (сейчас в США стоимость топлива самая низкая за последние 5 лет), — Трамп может сказать: «Видите, при мне дешевый бензин». И в этом плане при сравнении результатов политики Джо Байдена и Дональда Трампа последний будет в выигрыше.
Если отдельно говорить про возможные новые места разработки нефти, то не стоит переоценивать их значение, в том числе ресурсное. Возьмем ту же Арктику. Добыча здесь имеет высокую себестоимость. Она была приостановлена в том числе по этой причине, а не только из-за санкций. Не факт, что в Арктике вообще когда-то крупные месторождения будут разработаны.
Мы видим яркий тому пример. Штокмановское месторождение — второе в мире по объему газа. Но вполне возможно, что оно никогда не будет разработано, так как находится далеко в Баренцевом море, а разработка там сложная.
Именно поэтому шельф Арктики, Гренландии, Канады нужно оценивать с осторожностью. Все-таки на текущий момент это очень дорогая разработка, и пока ей находятся другие альтернативы.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
