От центра к центру
Уфа входит в пятерку самых протяженных городов России — наряду с Большим Сочи, Волгоградом, Новым Уренгоем и Пермью. Столица Республики Башкортостан расположена на Уфимском полуострове, в междуречье рек Белой и Уфы. Главным центром притяжения для жителей и гостей города служит памятник национальному герою Башкортостана Салавату Юлаеву. Он стоит на холме, одной рукой придерживает бег коня, в другой держит плеть, летят по ветру лисьи хвосты малахая, взгляд устремлен вперед и вдаль — кажется, он тоже говорит про себя сакраментальное «Алга, Уфа! Алга, Башкортостан!», которым приветствовали горожан в ходе праздника самые высокие гости. «Алга» и переводится как «Вперед».
Глава республики Радий Хабиров, обращаясь к зрителям «Уфа-Арена» перед началом главного праздничного шоу, вспомнил, что когда мальчишкой отец привозил его в Уфу, то, подъезжая к Бельскому мосту, он всегда с нетерпением ждал, когда же появится на холме памятник Салавату Юлаеву. Вспомнил роддом номер четыре, откуда забирал свою дочь, песню «Уфа юкэлэре», то есть «Уфимские липы», неофициальный гимн города для тех, кто говорит по-башкирски и по-татарски. «Для многих из нас столица — это время нашей молодости, наши вузы, студенчество, наше взросление. — сказал глава. — Сегодня мы собрались для того, чтобы поблагодарить этот город. Именно уфимцы сегодня определяют развитие и общественной настрой в Республике. Я обещаю, что мы будем строить, будем создать и делать нашу дорогую столицу еще красивее».
Связать север с югом
Город в междуречье красив уже благодаря своему расположению. Но линейная планировочная структура неизбежно приводит к повышению нагрузки на транспортную систему, когда по одним и тем же улицам машины едут сначала утром в сторону центра, а вечером — в обратную сторону. Такого рода проблемы сегодня все чаще решают за счет развития электротранспорта и особенно трамвая, поскольку он и людей везет много, и движется по выделенной линии, минуя пробки. В яркой и праздничной Уфе невольно обращали на себя внимание старые трамваи, изношенные пути. Но работы по модернизации системы были запущены как раз к юбилею города.
«Самые разные компании предлагали нам концессию, — рассказал мэр Уфы Ратмир Мавлиев. — Цена начиналась от 10 млрд и доходила до 35 млрд рублей. Мы поняли, что для нас это слишком дорого. Постараемся всё реализовать за 2–3 года за счет средств города и республики. Уже договорились с Москвой о поставках трамваев PESA. Первый прошел обкатку буквально неделю назад, я сам на нем проехал. Ближайшая задача — доставить в город все 69 трамваев. Планируем её решить до конца этого года».
По словам Ратмира Мавлиева, достигнута также договоренность с главой республики о выделении 1,5 млрд руб. на реконструкцию трамвайного пути в южной части Уфы. Затем начнут приводить в порядок и северную часть. Отремонтированные пути будут использоваться в том числе для движения автомобилей, что, как ожидается, снизит загруженность дорог. Для объединения севера и юга города дополнительно приобретаются троллейбусы с автономным ходом. Кроме того, намечено запустить шаттлы «Север — Юг», что позволит быстро добираться из одного конца города в другой.
Новая полупешеходная
Современный город сложно представить без пешеходных улиц. «О создании пешеходной улицы в Уфе диалог ведется уже лет тридцать, с участием и жителей, и городских активистов, — говорит главный архитектор города Руслан Хайруллин. — Мы доверяем мнению горожан, но есть и такая вещь, как моделирование транспортных потоков. Его результаты говорят о том, что сделать какую-либо улицу чисто пешеходной у нас пока нет возможности. Сегодня принята концепция ул. Октябрьской Революции как полупешеходной. На ней будет сокращено движение транзитного автотранспорта и расширены тротуары».
По словам главного архитектора, на улице, где в прошлом селились купцы, расположено порядка 60 объектов, из них 39 — объекты культурного наследия, которые нельзя модернизировать без историко-культурной экспертизы. Те здания, что не являются ОКН, планируется расселять и передавать инвесторам для создания кафе, ресторанов, гостиниц, развития сервисов и услуг. Улица станет не жилой, а торгово-туристической. Первые 8 объектов будут отреставрированы только к концу 2025 г., 12 — через год, всё, что осталось — еще через 2 года. Так что 450-летие Уфы города запустило процесс и здесь.
«Юбилей мы воспринимаем как мощный импульс развития, — говорит Руслан Хайруллин. — В плане благоустройства мы обновили за последние 5 лет около 25 парковых территорий. Особо хочется отметить Сад Аксакова — на месте усадьбы, где некогда проживал Сергей Тимофеевич Аксаков, парк Нефтехимиков, заложенный еще в советское время, территорию около кинотеатра „Искра“, парк около озера Теплого. В плане капитального строительства появились такие знаковые объекты, как Дворец борьбы, Центр фехтования, обновленное здание Башкирского государственного театра кукол».
Дворец борьбы — пожалуй, самый впечатляющий из юбилейных объектов. Это в полном смысле слова дворец, даже храм, чем-то напоминающий античные образцы. Здание площадью 28 тыс. кв. м может принимать не только спортивные, но и культурно-массовые мероприятия самого высокого уровня.
Прогулочное ожерелье
Расположение на узком, шириной от 3,5 до 10 км полуострове создает для города как проблемы, так и возможности. Главная из них — возможность создания кольцевого прогулочного маршрута в природном окружении — была реализована известным городским активистом Анваром Байковым и его командой, разработавшей проект «Уфимского ожерелья». «Это маршрут длиной 70 км, на котором расположено 12 смотровых и около 60 спортивных площадок, а самое главное, за 15 минут любой житель может пешком добраться от своего дома до ожерелья и оказаться на природе, среди леса, — рассказал Анвар Байков. — Кроме того, такое обширное открытое пространство играет примиряющую роль между разными слоями населения. На тренажерах могут заниматься все, кататься на велосипедах, заниматься экопрактиками. Между прочим, у нас в городе водится 96 видов птиц. Один из экологов сфотографировал даже орлана-белохвоста».
«Уфимское ожерелье» в ближайшее время превратится еще и в один большой археологический музей под открытым небом, потому что прогулочные маршруты проходят через локации, где проводились археологические раскопки, и оснащены инфостендами. У людей появится возможность не просто прогуляться в зеленой зоне, покататься на велосипеде летом, а зимой на лыжах, но еще и узнать об истории города.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
