«Запуск завода является важным шагом для диверсификации экономики страны, снижения зависимости от импорта подержанных автомобилей и создания бренда, который станет настоящим символом Кыргызстана», — отметили в фонде.
Проект рассчитан на 10 лет с поэтапной локализацией: первый этап (в 2026-2030 годах) подразумевает крупноузловую сборку до 1,5 тыс. автомобилей в год, второй (в 2031-2035 годах) — среднеузловую сборку, расширение модельного ряда и выпуск до 5 тыс. машин, третий (после 2035 года) — производство свыше 7 тыс. автомобилей ежегодно. Кроме того, в 2031-м планируется экспортировать до 3 тыс. авто в год в страны Центральной Азии и Балкан, уточнили в фонде.
Под брендом Muras будут выпускать пять моделей «АвтоВАЗа» — Granta, Vesta, Largus, Niva и новую Iskra. Также на заводе будут собирать коммерческий транспорт и специальные модели автомобилей для медицины и социальной сферы. Базовая цена авто составит $10,4 тыс. с возможным снижением на 15% в первые три года за счет поддержки российских властей. В фонде отметили, что речь идет о налоговых льготах, предоставлении земельных участков и программе лизинга для автомобилей, произведенных в Киргизии.
В рамках проекта планируется создать до 12 тыс. новых рабочих мест. Вклад в ВВП Киргизии оценивается до 1% к 2035 году. Как ожидается, налоговые поступления составят свыше 500 млн сомов (порядка 460 млн руб.) ежегодно.
«Ведомости» со ссылкой на представителя Central Asia Capital сообщили, что общий объем инвестиций в проект оценивается в $30 млн (2,4 млрд руб.), финансирование планируется за счет собственных средств фонда и привлеченных облигаций. Представитель «АвтоВАЗа» также подтвердил газете проработку этого проекта с коллегами из Киргизии и выразил заинтересованность в его развитии.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
