Согласно Конвенции Монтре, подписанной в 1936 году, плата за проход через проливы рассчитывается на основе золотого франка. При подписании документа золотой франк был приравнен к $0,8.
«Мы регулярно увеличиваем стоимость золотого франка, который оставался постоянным на уровне $0,8 в течение 39 лет до 2022 года, каждый год», — отметил министр транспорта Турции.
По его словам, повышение будет четвертым с 2022 года. С того момента стоимость увеличится более чем в семь раз, отметил Абдулкадир Уралоглу. За счет сборов Турция продолжит улучшать инфраструктуру и системы мониторинга движения судов для повышения экологической безопасности, пояснил министр.
В 2024 году сборы принесли Турции $227,4 млн, сообщил глава ведомства. Всего за прошлый год через проливы Босфор и Дарданеллы прошли более 51 тыс. судов. «Эта цифра также показывает, насколько высокие затраты необходимы для управления турецким проливом. Как и раньше, мы будем продолжать защищать права и интересы нашей страны в соответствии с международными правилами», — сказал Абдулкадир Уралоглу.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
