Общий объем инвестиций в проект превысил 260 млн руб., из которых 180 млн руб. были предоставлены федеральным ФРП, еще 20 млн руб. — Инвестиционно-венчурным фондом Татарстана по программе «Комплектующие изделия», следует из сообщения.
До недавнего времени предприятие выполняло лишь частичную механическую обработку шестерен, уточнил гендиректор завода Евгений Хлопцев. На средства льготного займа завод закупил современный зубообрабатывающий комплекс, позволивший начать выпуск ведущих и ведомых шестерен заднего, среднего и переднего редукторов моста с нуля. Теперь уровень локализации производства составляет 100%, используется исключительно российское сырье.
«Детали, произведенные на новом оборудовании, имеют повышенную точность и малую шумность при эксплуатции», — рассказал глава предприятия.
После выхода на проектную мощность завод будет производить до 80 тыс. шестерен в год, что покроет около половины потребностей КАМАЗа по этим позициям. Шестерни предназначены для грузовиков полной массой свыше 16 т.
В августе 2025 года ФРП предоставил предприятию второй льготный заем в размере 310 млн руб. Средства были предназначены для создания производства компонентов трансмиссии КАМАЗ: цилиндрических шестерен, валов, муфт и фланцев, говорится в сообщении.
В октябре «Компания машинных деталей Набережные Челны» («КМД НЧ») с помощью средств ФРП в 3,5 раза увеличило производственные мощности по выпуску запчастей для подвесок и тормозных систем грузовиков и прицепов — до 38 тыс. изделий ежегодно. А в декабре в Татарстане при поддержке ФРП запустили производство современных аккумуляторов для легковых и грузовых автомобилей.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
