Венгрия и Словакия направили письмо в министерство экономики Хорватии с просьбой разрешить транспортировку российской нефти через Адриатический трубопровод, оператором которого является хорватская JANAF. Об этом 15 февраля написал в социальной сети X министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто. Такой способ поставок нефти предполагает ее отгрузку с танкеров, прибывающих в хорватский порт Омишаль в Адриатическом море, а затем транспортировку по нефтепроводу в сторону Венгрии и Словакии.
«Исключения из санкций дают возможность [Венгрии и Словакии] импортировать нефть из России по морю, если возможность поставок по трубопроводу нарушена», — подчеркнул венгерский министр. Он добавил, что надеется на то, что Хорватия, в отличие от Украины, «не будет угрожать безопасности поставок нефти в Венгрию и Словакию по политическим причинам».
Традиционным маршрутом поставок нефти в Венгрию и Словакию является южная ветка трубопровода «Дружба», идущая из России в том числе через Украину (южный участок трубы идет по территории Украины, Чехии, Словакии, и Венгрии). О приостановке транзита из-за нештатной ситуации на нефтеперекачивающей станции Броды в Львовской области стало известно 12 февраля. Об этом сообщил Bloomberg со ссылкой на министерство экономики Словакии. С начала февраля Россия, по данным источников Bloomberg, не поставляла нефть в Венгрию и Словакию как раз из-за проблем с транзитом. Представитель Еврокомиссии заявил 16 февраля, что поставки по южной ветке «Дружбы» были приостановлены 27 января, передало агентство Reuters. При этом официально контракт на транзит нефти из России через Украину действует до 1 января 2030 г.
Петер Сийярто в своем посте отметил, что Украина отказывается возобновлять транзит «по политическим причинам». В тот же день глава венгерского МИД подтверждал местной радиостанции Kossuth, что нефтепровод «Дружба» не поврежден и готов к возобновлению работы, однако восстановлению поставок мешает именно политическое решение руководства Украины.
О схожей причине сообщал ТАСС со ссылкой на источники в нефтяной отрасли: «Укртранснафта» (оператор транзита) еще 6 февраля завершила ликвидацию нештатной ситуации на станции Броды, но решения руководства компании о возобновлении транспортировки нет.
«Эксперт» направил запрос в пресс-службу «Транснефти», которая выступает оператором нефтепровода «Дружба» с российской стороны, но на момент публикации не получил ответ.
Кому поступает нефть по «Дружбе»
Магистральный нефтепровод «Дружба» берет начало в Альметьевске (Республика Татарстан), идет через Брянск, а в районе белорусского города Мозырь разделяется на две ветки — северную и южную. Общая мощность обеих веток трубопровода — около 66,5 млн т нефти в год (49,8 млн т по северной ветке и 16,7 млн т — по южной).
Северная ветка идет по территории Белоруссии в Польшу и Германию. Поставки нефти из России по этому маршруту остановлены в феврале 2023 г. из-за санкций ЕС. С тех пор по северной ветке идет транспортировка казахстанской нефти в Германию. По итогам 2025 г. Казахстан поставил в Германию по «Дружбе» 2,5 млн т нефти.
По южной ветке предполагаются поставки через Украину в Чехию, Венгрию и Словакию. В 2025 г. Чехия прекратила импорт российской нефти, но поставки в Венгрию и Словакию сохраняются. Эти две страны продолжают закупки нефти из России по «Дружбе» в рамках исключения из санкций ЕС из-за отсутствия возможности оперативно наладить другие каналы поставок.
Экспорт нефти по «Дружбе» в европейские страны составил в 2025 г. около 11,7 млн т против 46,7 млн т в 2020 г., когда поставки шли по обеим веткам трубопровода, следует из отчета аналитической компании «Эйлер» (есть у «Эксперта»). В целом в прошлом году на поставки по «Дружбе», по оценке аналитиков «Эйлер», пришлось лишь 5% от общего объема экспорта российской нефти. Для сравнения: в 2022 г. через «Дружбу» шло 22% зарубежных поставок.
Поставки через «Дружбу» в направлении Венгрии и Словакии до приостановки транзита составляли в среднем 150–200 тыс. баррелей в сутки (б/с), сказал «Эксперту» аналитик «Финама» Сергей Кауфман. Он сомневается, что Хорватия или любая другая страна ЕС позволит обходить санкции на покупку российской нефти. Аналитик напомнил, что обе страны, согласно позиции ЕС, должны постепенно отказываться от энергоносителей из России. Сейчас Венгрия и Словакия пользуются дешевизной российской нефти, поэтому и не хотят терять к ней доступ, уверен он. При этом поставки по маршруту через Хорватию, по его оценкам, способны обеспечить три четверти потребностей обеих стран.
Общая мощность Адриатического нефтепровода составляет 34 млн т в год. Еще в сентябре 2025 г. в Хорватии выражали готовность обеспечить все потребности Венгрии и Словакии в нефти и поставлять около 12 млн т в год по своей трубопроводной системе. С этим не соглашался глава МИД Венгрии Петер Сийярто, который говорил, что хорватский маршрут не способен полностью заменить поставки из России.
Мощностей трубы через Хорватию все же не хватит для полной замены «Дружбы», согласен с этой точкой зрения партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин. Помимо объемов, на этом маршруте также возникают вопросы тарифов, длительности контрактов и санкций, отмечает аналитик. «Если поставки по „Дружбе“ не восстановятся, у Венгрии и Словакии останется несколько вариантов: постепенно перейти на нефть из других стран, поставляемую через Хорватию (но для этого нужно время и техническая адаптация НПЗ), использовать стратегические запасы или же нарастить импорт готовых нефтепродуктов из соседних стран», — добавил он. Дмитрий Касаткин уверен, что без нефти Венгрия и Хорватия не останутся, но логистика станет сложнее и, скорее всего, дороже.
Эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков усомнился, что венгры и словаки смогут получать нефть из России танкерами — это запрещено санкциями ЕС с 5 декабря 2022 г. По его словам, альтернативой может стать сырье из Казахстана, Азербайджана, с Ближнего Востока или из Северной Африки, где короче транспортное плечо.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
