«Мы полностью контролируем Ормузский пролив. Вскоре с принятием Меджлисом законопроекта новая система будет господствовать над этим водным путем. Обеспечение безопасности и предоставление услуг судам будет осуществляться с помощью сборов [за проход через пролив], предусмотренных законопроектом», — сказал он (цитата по SNN).
Парламентарий добавил, что взимание платы на стратегически важных пунктах пропуска является распространенной практикой в мире, напомнив, что Турция взимает деньги за движение через Босфорский пролив, а Египет — за пользование Суэцким каналом. Размер сбора он не привел.
24 марта источники Bloomberg сообщили, что Иран берет до $2 млн за безопасный проход судов через Ормузский пролив.
Иран закрыл пролив для судов, связанных с США, Израилем и поддержавшими атаки на Иран государствами. 22 марта представитель Ирана при Международной морской организации (IMO) Али Мусави сообщил, что проход разрешен для дружественных исламской республике стран.
22 марта газета Financial Times сообщила о надвигающемся глобальном кризисе поставок сжиженного природного газа из-за блокады Ормузского пролива. По данным издания, дефицит энергоресурсов возникнет уже к 1 апреля, когда последние загруженные до начала конфликта в Персидском заливе танкеры дойдут до получателей.
