Армения считает своей собственностью «Южно-Кавказскую железную дорогу», заявил премьер страны Никол Пашинян. По его словам, страна хочет «по-дружески» решить с РФ вопрос концессии железных дорог. При этом он допустил, что страна может потребовать у России $2 млрд за концессию дороги
Армения хотела бы «по-дружески» решить с Россией вопрос о концессии железных дорог, заявил журналистам армянский премьер Никол Пашинян. Трансляцию на YouTube вел портал News.am.
Ереван считает своей собственностью «Южно-Кавказскую железную дорогу» (ЮКЖД), которая проходит по территории Армении, и должна иметь возможность использовать эту дорогу как считает целесообразным, подчеркнул он.
При этом премьер Армении не исключил, что, если с Россией возникнут юридические разногласия, Ереван может обратиться в арбитраж. Он также отметил, что в ходе недавнего телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным тема железной дороги не обсуждалась.
«Но может выясниться, что за то, что в Армении было бесплатно 30 лет, Армения начнет требовать $2 млрд. Я не намекаю на железную дорогу, я прямо говорю, что это собственность республики Армения, и другого варианта нет», — сказал Никол Пашинян.
Отвечая на вопрос журналистов о том, намекает ли он на возможные концессионные выплаты, политик сказал, что в этом нет необходимости.
Инфраструктура железных дорог в Армении юридически является собственностью правительства страны, при этом они переданы в управление Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) — 100-процентной дочерней структуры РЖД. Управление осуществляется в рамках концессионного договору, заключенного в 2008 г. и рассчитанного на 30 лет.
В феврале Никол Пашинян предлагал России продать право на управление железной дорогой стране, дружественной Москве и Еревану. В качестве примера он приводил Казахстан, ОАЭ, Катар. Против России, пояснял он, Армения ничего делать не собирается, но из-за российского управления республика «теряет стратегические позиции и конкурентные преимущества».
Комментируя эту инициативу, секретарь Совбеза РФ Сергей Шойгу в интервью ТАСС сказал, что российские инвестиции в железные дороги Армении превысили 30 млрд руб. за последние 20 лет. По его словам, предложение Армении является «непроработанным» решением. Он подчеркнул, что ЮКЖД ответственно выполняет положения концессионного договора, в частности, по направлению инвестиций.
В апреле Никол Пашинян допустил передачу армянской железной дороги от РФ Казахстану. Он подчеркнул, что для диалога с Москвой в этом вопросе сохраняются «широкие и открытые» возможности.
