На сегодняшний день действуют два ГОСТа для автомобильных номеров: 1993 года, по которому печать цветного флага не является обязательной, и 2018 года, где присутствие триколора обязательно. В ряде случаев владельцы новых автомобилей продолжают использовать ранее выданные номерные знаки без флага или заказывают дубликаты без триколора.
«Трудно понять, чем руководствуются владельцы таких автомобилей, но это явно не вопрос эстетики. То ли владелец автомобиля так показывает свое пренебрежение к российскому государству, отрицает светскую власть, то ли он призывает к сепаратизму или чему-то подобному. В любом случае — это повод обратить на таких граждан внимание», — отметил глава СПЧ Валерий Фадеев.
Он напомнил, что подобные номера ранее выдавались сотрудникам полиции и спецслужб, но с тех пор практика изменилась, а ГОСТ остался. Для пресечения этой практики глава СПЧ предлагает установить единый стандарт ГРЗ и дать владельцам автомобилей время для приведения номеров в соответствие, например, один год.
«С учетом того, на каких автомобилях встречаются номера без триколора, это не станет финансовой проблемой для их владельцев», — подчеркнул глава СПЧ.
В сообщении СПЧ уточняется, что инициатива не касается квадратных ГРЗ, используемых на японских и американских автомобилях.
Правительство 29 сентября внесло на рассмотрение Госдумы поправки в КоАП, ужесточающие контроль за автомобилями с чрезмерной тонировкой. Сейчас светопропускание ветрового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%, за нарушение грозит штраф в размере 500 руб. Действующая редакция кодекса не позволяет ГИБДД применять этот штраф к владельцам машин, ввезенных временно из Южной Осетии, Абхазии, Грузии и Армении на полгода без регистрации в ГИБДД. Предложенные поправки в кодексе закрывают эту лазейку.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
