Общий объем инвестиций в запуск нового производства превысил 2,2 млрд руб., из которых 1,75 млрд руб. были предоставлены федеральным ФРП в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты». Средства были направлены на покупку более 40 единиц оборудования, в том числе автоматизированной линии сборки статоров электродвигателей, фрезерных и токарных станков, термического комплекса и др.
На предприятии теперь будут производиться рулевые рейки с электроусилителем для Aurus и электрические портальные мосты для электробусов «Камаз», уточнили в ФРП. Рулевая рейка с электроусилителем снижает усилие при повороте рулевого колеса, смягчает удары от неровностей дороги и повышает безопасность при разрыве шин переднего колеса, говорится в сообщении Фонда. Там добавили, что электрический портальный мост позволяет снизить уровень шума, повысить энергоэффективность и сократить затраты на техническое обслуживание.
До 2022 года запчасти для автомобилей на платформе Aurus импортировались в Россию из Германии, компоненты для электробусов «Камаз» — из Германии и Китая. По оценкам «Муроммашзавода», на предприятии будут производить до 350 реек и более 200 мостов в год. В ФРП добавили, что объем производства мостов для электробусов может быть увеличен до 3 тыс. единиц. Выпускаемые комплектующие изготавливаются преимущественно из отечественного сырья и материалов. Уровень локализации производства рулевых реек достигает 84%, электрических портальных мостов — 87%.
По словам гендиректора «ПО Муроммашзавод» Александры Суминой, предприятие уже адаптирует разработанные рулевые рейки для применения в малотоннажных грузовиках «ГАЗель NN» и «ГАЗель NEXT». «В целом предприятие способно выпускать до 40 тыс. рулевых механизмов в год. При этом мы готовы закрыть всю потребность „Камаза“, „Волгабаса“ и других российских производителей электробусов в электропортальных мостах, а также адаптировать их для гибридных и электрических грузовых транспортных средств для последующего выпуска», — добавила Александра Сумина.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
