«Летний период для нас абсолютно привычен. Мы понимаем, что это период высокой интенсивности полетов, период высокого сезона отпусков. В этом году мы столкнулись еще с одним вызовом — это кратковременные ограничения на полеты, которые были в Московском авиационном узле, Пулково, ряде других городов нашей страны», — отметил глава Росавиации.
Дмитрий Ядров сообщил, что в связи с ограничениями в аэропортах из-за атак дронов Минтранс и Росавиация разработали план действий, включающий изменения во взаимодействии военного и гражданского сектора и повышение уровня взаимодействия по альтернативным видам транспорта. Он добавил, что также был изменен механизм отправки воздушных судов на запасные аэродромы для снижения нагрузки на инфраструктуру.
По данным Росавиации, за первую половину 2025 года в России перевезено 50,8 млн пассажиров, кресельная загрузка выросла на 0,7 процентного пункта, до 88,6%. Самые высокие показатели занятости у «Смартавиа» (96,1%), «Победы» (94,6%) и S7 (93,6%). «Аэрофлот» перевез 25,9 млн пассажиров, увеличив показатель почти на 2%.
Пассажиропоток российских авиакомпаний в 2024 году составил 111,7 млн человек. На 2025 год Росавиация прогнозировала снижение до 109,7 млн, но в июне глава агентства Дмитрий Ядров в интервью «Эксперту» на ПМЭФ сообщил, что перевозчики, вероятно, смогут выйти на показатель 2024 года. Он пояснил, что прогноз основывался на ситуации с парком воздушных судов. В прошлом году выбыло 58 самолетов, но центры по поддержанию летной годности восстановили выбывшие в 2022–2023 годах воздушные судна. В целом, за год было потеряно 22 самолета.
В начале августа замглавы Минтранса Владимир Потешкин также подтвердил, что ведомство сохраняет прогноз пассажиропотока российских авиакомпаний в 2025 году на уровне прошлогоднего показателя.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
