Датская транспортная компания Maersk объявила о возобновлении движения судов по маршруту через Суэцкий канал и Красное море в рамках службы MECL, соединяющей Ближний Восток и Индию с восточным побережьем США. Об этом
говорится на сайте перевозчика.
Решение было принято после успешных пробных транзитов судов Maersk Sebarok и Maersk Denver. В сообщении подчеркивается, что Maersk продолжит внимательно следить за ситуацией с безопасностью в регионе Ближнего Востока. В случае ухудшения условий компания может отменить отдельные рейсы или полностью вернуться к маршруту через мыс Доброй Надежды.
Первым судном в рамках возобновления перевозок через Суэцкий канал на западном направлении станет Cornelia Maersk. Корабль выйдет из порта Джебель-Али 15 января. На восток отчалит из Норт-Чарлстона 10 января борт Maersk Detroit.
Maersk объявила о приостановке движения через Суэцкий канал и воды Красного моря в январе 2024 года в связи с атаками йеменских хуситов, которые начали нападать на суда с осени 2023 года на фоне нового обострения конфликта между Палестиной и Израилем. В феврале прошлого года акции датской компании упали на 15% из-за приостановки программы выкупа акций на фоне перебоев в судоходстве в Красном море.
Проблемы с судоходством в Красном море привели к перегруженности портов и нехватке судов. Суэцкий канал был кратчайшим морским маршрутом между Европой и Азией. Его закрытие вынудило контейнеровозы следовать через мыс Доброй Надежды, что сделало рейсы продолжительнее в среднем на две недели, а также потребовало иметь 16 грузовых бортов для еженедельного обслуживания вместо 12,
сообщили Financial Times в руководстве транспортной компании Ocean Network Express.
По
информации Bloomberg, остановка торгового судоходства по каналу привела к почти двукратному снижению поступлений в казну Египта — $428 млн в январе 2024 года против $804 млн в январе 2023-го.
