«Будут небольшие падения от месяца к месяцу, и пока прогноз на весь год сохраняется: продажи автомобилей снизятся на 10-20% по отношению к 2024 году, который был очень неплохим», — сказал собеседник агентства.
По его словам, снижение продаж вызвано ростом цен из-за повышения утильсбора и высокой ключевой ставкой Банка России, которая с октября 2024 года держится на уровне 21%. Именно она «не дает возможности взять приемлемый кредит», считает Игорь Моржаретто. Он напомнил, что в России более 50% автомобилей были проданы в кредит.
По данным «Автостата», по итогам апреля в России было продано 102,1 тыс. новых легковых машин, что оказалось на 25,5% меньше по сравнению с апрелем 2024 года. Лидерство на авторынке сохраняет Lada, на долю которой в апреле пришлось почти 28% продаж (почти 28,5 тыс. автомобилей). В тройку лидеров также вошли Haval (12,9 тыс. автомобилей) и Chery (10,8 тыс.), следует из данных «Автостата». Сильнее всего — более чем на 40% год к году — просели продажи автомобилей китайских Geely, Changan и Omoda. С начала года наибольший прирост продаж показал Solaris, замкнувший топ-10 и нарастивший число проданных автомобилей за четыре месяца на 439,9%, до 6,3 тыс. автомобилей.
В 2024 году, данным «Автостата», в России были проданы 1,57 млн новых легковых автомобилей, что на 48,4% больше, чем годом ранее. Показатель стал рекордным за последние пять лет. В 2025 году российские дилеры ожидают снижения продаж автомобилей — от 12% до 25%. Глава «Автоваза» Максим Соколов допускал падение авторынка в 2025-м на 21-30%, до 1,3-1,4 млн машин, если ключевая ставка ЦБ «будет дальше подниматься».
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
