Китай запустит первый контейнерный маршрут в Европу через Севморпуть

Фото: Дмитрий Шемякин/Медиабанк «Страна Росатом»
Контейнеровозы китайской компании Sealegend Shipping в августе начнут регулярно ходить по Севморпути, сказал глава «Росатома» Алексей Лихачев. По его словам, будет выполнено восемь рейсов с использованием семи контейнеровозов малого и среднего класса
В августе контейнеровозы компании Sealegend Shipping из Китая начнут регулярно ходить по Северному морскому пути (СМП), сообщил гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев в интервью корпоративному изданию «Страна Росатом».
«Китайская судоходная компания Sealegend Shipping действительно планирует запустить первый регулярный еженедельный контейнерный маршрут в Европу через Северный морской путь. И „Росатом“ уже выдал разрешения на проход семи судов в акватории СМП», — рассказал он.
Первый такой тразит был проведен в 2025 г., он прошел в формате эксперимента, напомнили в «Росатоме». Там отметили, что время в пути из Китая в Европу по СМП составило 20 дней — по Суэцкому каналу на это ушло бы 37 дней. 
Если ранее контейнерные перевозки по СМП были экспериментальными или разовыми, то на этот года программа предусматривает полноценное линейное сообщение с отправлением судов еженедельно в течение навигационного сезона, уточнил Алексей Лихачев. Китайская сторона, по его словам, заявила, что всего будет выполнено восемь рейсов с использованием семи контейнеровозов малого и среднего класса. Контейнеровозы будут ходить по расписанию в августе-октябре, если позволит ледовая обстановка, добавил Алексей Лихачев.
Глава «Росатома» также отметил, что маршрут развивается на фоне логистической и политической неопределенности в Персидском заливе. 
Севморпуть должен стать ключевым участком Трансарктического транспортного коридора, реализация которого оценивается в 32 трлн руб. Президент России Владимир Путин отмечал, что коридор пройдет от Санкт-Петербурга через Мурманск до Владивостока. Он призван «соединить мировые промышленные, сельскохозяйственные, энергетические центры и потребительские рынки более коротким, безопасным, экономически выгодным маршрутом». К 2030 г. через воды российской Арктики благодаря развитию ТТК будет транспортироваться до 109 млн тонн грузов в год.

Продолжая использовать сайт expert.ru, вы соглашаетесь на обработку персональных данных при помощи куки (cookie) файлов, в том числе с использованием сервиса веб-аналитики "Яндекс Метрика", на условиях Политики обработки персональных данных.