«Мы видим сейчас постепенное восстановление рынка — буду говорить так осторожно, потому что все будет зависеть от снижения ключевой ставки. Только бюджетными средствами поддерживать рынок очень сложно. Когда ключевая ставка будет ниже 15%, это будет более ритмично стимулировать рынок. Но такие тенденции мы уже видим», — подчеркнул Денис Мантуров.
Он отметил, что власти продолжат следить за ситуацией, поддерживать потребителей и оказывать содействие производителям. Решение об отсрочке уплаты утильсбора предоставляет российским производителям возможность получить льготные оборотные средства «на сотни миллиардов рублей» без необходимости обращаться к кредитам, добавил первый вице-премьер.
По данным Минпромторга, за первые семь месяцев 2025 года в России было продано около 742 тыс. новых автомобилей — на четверть меньше, чем годом ранее. Отечественные производители реализовали более 408 тыс. машин, снизив продажи на 8%.
Российский автомобильный рынок переживает системный кризис, писал РБК со ссылкой на данные РОАД в начале августа. По подсчетам экспертов, продажи легковых машин упали на 30%, грузовых и коммерческих — более чем на 50%. В РОАД выделили несколько сценариев адаптации: сокращение числа контрактов и персонала, перепрофилирование дилерских центров под более перспективные бренды, а также усиление сервисного бизнеса и продаж автомобилей с пробегом. Ведущие игроки рынка ожидают, что 2025 год станет дном кризиса, а начиная с 2026-го возможен рост объема продаж на 10–12% при условии снижения ключевой ставки и поддержки государства.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
