Генеральный директор Airbus Гийом Фори в обращении к сотрудникам предупредил, что компания должна быть готова адаптироваться к новым геополитическим рискам. Об этом
сообщает Reuters со ссылкой на письмо главы авиагиганта.
По словам Гийома Фори, начало 2026 года отмечено множеством кризисов и нестабильностью, связанной в том числе с противостоянием США и Китая.
Он отметил, что протекционистская политика США и торговые споры между Вашингтоном и Пекином уже привели к «значительному» логистическому и финансовому ущербу для Airbus. Reuters напомнил о введенных в апреле 2025 года масштабных пошлинах со стороны США и ответных ограничениях Китая на экспорт редкоземельных металлов, а также о временном замораживании Вашингтоном поставок ключевых компонентов, включая авиадвигатели, которые используются как для китайского лайнера C919, так и для самолетов Airbus, собираемых в Китае.
Несмотря на внешние вызовы, глава Airbus поздравил коллектив с «хорошими результатами» по итогам 2025 года. Он отдельно отметил укрепление позиций подразделения Airbus Defence and Space после глубокой реструктуризации и стабильно высокие показатели Airbus Helicopters.
Гийом Фори также подчеркнул необходимость извлечь уроки из крупнейшего в истории компании отзыва самолетов в ноябре 2025 года, связанного с обновлением программного обеспечения. Он призвал к большей строгости в управлении системами и продуктами, указав на сбои в цепочках поставок, особенно с двигателями Pratt & Whitney и CFM.
В стратегической перспективе гендиректор Airbus указал, что до конца десятилетия приоритетом является прибыльный рост и накопление финансовых резервов для будущей конкуренции с американским Boeing. Разработка преемника модели A320, который должен выйти на рынок во второй половине 2030-х годов, станет доминирующей задачей следующего десятилетия, подчеркнул он.