Специалисты компании обнаружили, что сильное солнечное излучение может нарушить работу бортовых компьютеров управления полетом. Уязвимость затронула модель A320 и её варианты — A318, A319 и A321.
Для устранения проблемы на 5,1 тыс. самолетов потребовалось установить обновление программного обеспечения, что занимает около трех часов. Около 900 старых бортов требуют физической замены компьютеров, из-за чего они не смогут перевозить пассажиров до завершения ремонта.
Air Astana и FlyArystan задержали Airbus для обновления ПО. В Air Astana отметили, что старается минимизировать влияние на расписание, но возможны задержки рейсов. Пассажирам рекомендовали проверять актуальный статус рейсов на сайтах авиакомпаний.
29 ноября 35 рейсов Air France были задержаны или отменены. American Airlines также объявила об операционных задержках из-за обновления ПО в 340 самолетах. Австралийский Jetstar отменил 90 рейсов, что затронуло около трети авиапарка. All Nippon Airways отменила 65 рейсов. Колумбийская авиакомпания Avianca отметила, что проблема затронула более 70% ее флота,из-за чего продажа билетов закрыта вплоть до 7 декабря.
Представитель Росавиации рассказал «Эксперту», что предварительный анализ показал, что директива не затрагивает семейство самолетов Airbus A320, используемые российскими авиакомпаниями. По его словам, безопасность полетов остается приоритетом для всех участников авиатранспортной системы России. Минтранс и Росавиация продолжают уделять этому пристальное внимание.
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
