С 1 января 2026 года техосмотр(ТО) легковых автомобилей подорожает в среднем на 9,7%. Это
подсчитал «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные подсчеты.
До 20 декабря субъекты федерации должны утвердить тарифы на техосмотр, которые будут действовать с 1 января 2026 года по методике ФАС. Проанализировав более 50 документов, опубликованных на pravo.gov.ru, «Коммерсантъ» подсчитал, что средняя цена на ТО легковой машины с нового года увеличится на 9,7%, тогда как в 2024 году рост составлял около 7,4–7,5%.
Методика ФАС требует от регионов собирать предложения операторов техосмотра по изменению тарифов, но бизнес почти не предоставляет данные для расчетов. Из-за этого власти самостоятельно индексируют цены по инфляции. С 1 января самые высокие тарифы будут на Чукотке (5,4 тыс. руб.), в Санкт-Петербурге (2 тыс. руб.), Амурской области (1,85 тыс. руб.) и Ненецком автономном округе (1,75 тыс. руб.).
Самые низкие цены на техосмотр будут в Волгоградской и Новгородской областях (1,07 тыс. руб.). В большинстве регионов, включая Москву и Московскую область, тариф повысится до 1,2 тыс. руб. Некоторые субъекты пока не утвердили новые тарифы: в Тверской и Тамбовской областях планируют установить в размере 1,2 тыс. руб., в Калининградской — 1,45 тыс. руб., в Новгородской — 1,07 тыс. руб.
Глава союза «Техэксперт» Сергей Зайцев отметил, что методика ФАС для определения тарифов должна обеспечивать экономическую эффективность работы ТО-операторов, но этого не происходит.Он пояснил, что расчет основан на полном заполнении пунктов ТО всеми автомобилистами, но на практике загрузка составляет лишь 15–20%, из-за чего тарифов не хватает даже после индексации. Причина — «добровольный» техосмотр для легковых машин.
По его словам, операторы с проверенным оборудованием и экспертами вынуждены банкротиться, а на рынке остаются только мошенники, оформляющие диагностические карты без проверки машин. Для выхода из кризиса Сергей Зайцев предлагает изменить подход ФАС и вернуть обязательное ТО для всех.