Госкорпорация «Ростехнологии», «Тройка Диалог» и французская Renault подписали соглашение акционеров о ходе этих процессов. Согласно ему, компания в два этапа проведет допэмиссию акций. Пока три основные акционера владеют по 25% плюс одна акция компании. Вопрос об увеличении уставного капитала будет рассмотрен на внеочередном собрании акционеров 9 сентября.
В течение 2010–2011 годов «Ростехнологии» вложат в АвтоВАЗ €330 млн, а Renault — €114 млн. В ходе второго этапа, который пройдет в 2011–2012 годах, «Ростехнологии» вложат еще €400 млн, а Renault — €126 млн. В результате доля Renault не изменится, а «Ростехнологий» вырастет до 36,5%. Доля же «Тройки Диалог» сократится к 2012 году до 17,5%. При этом вклад французской компании в АвтоВАЗ составит имущественный взнос в виде технической поддержки и оборудования.
Таким образом, в результате двух этапов допэмиссии часть долга компании 75 млрд руб. будет конвертирована в акции, говорят аналитики.
Пока же АвтоВАЗ пытается проводить процесс модернизации, не дожидаясь технической поддержки Renault. Российская компания запустила японскую автоматическую прессовую линию Komatsu. Она будет изготавливать кузовные детали автомобилей Lada Kalina, Lada Priora и новых моделей АвтоВАЗа. Так, уже заказаны штампы для автомобиля Lada 2190, который заменит «классические» модели ВАЗ 2105/07 и пойдет в серию в конце 2011 года. Суточная производительность новой линии — 11 300 деталей. Между тем СП GM-АвтоВАЗ, производящий Chevrolet Niva, остановил конвейер на летние каникулы — с 19 июля по 1 августа.
