Для того, чтобы установка станций для электромобилей у домов не требовала согласия жильцов, в России предложили приравнять их к коммунальным услугам, пишут «Известия» со ссылкой на инициативу Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций. Сейчас установка зарядок на парковке многоквартирного дома требует решения общего собрания собственников
В России могут приравнять зарядные станции для электромобилей к коммунальным услугам, чтобы их установка на парковках у домов не требовала согласия жильцов. Такое предложение включено в дорожную карту Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) на 2026–2030 гг., пишут «Известия».
Сейчас установка ЭЗС на парковке многоквартирного дома требует решения общего собрания собственников, рассказали газете в крупнейшей в России сети зарядных станций Punkt E. При этом отсутствие обязательств управляющей компании по предоставлению точки подключения часто приводит к отказам в монтаже и навязыванию дорогостоящих услуг.
В АПОЭ отметили, что установка зарядок в домах требует модернизации из-за требований пожарной безопасности. Ассоциация предлагает исключить из новых правил термин «техническое перевооружение» применительно к зарядным станциям. Сейчас владельцы парковочного места в сданных домах вынуждены за свой счет модернизировать систему пожаротушения всей секции. В АПОЭ считают, что такие требования не устраняют причины пожаров, но создают барьеры для развития отрасли.
Участники отрасли также предлагают скорректировать требования пожарной безопасности для парковок с электромобилями. С 1 июня 2026 г. вступают в силу новые меры МЧС по ограничению распространения пожара в местах размещения машин и зарядных устройств. При этом они не касаются уже эксплуатируемых объектов.
В ассоциации уточнили, что сейчас вопрос оплаты установки зарядных станций и потребляемой электроэнергии находится на стадии проработки с соответствующими органами. Дорожная карта предусматривает упрощение подключения ЭЗС к электросетям и установление стандартов для операторов, чтобы получать субсидии. По мнению участников отрасли, спрос на зарядки в России уже сформировался, но нужно продолжать расширять парк электромобилей и гибридов.
При этом вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин не поддержал инициативу АПОЭ. По его словам, установка зарядок может повысить риск перебоев с электроснабжением квартир. Он также призвал ужесточить требования безопасности на парковках и размещать станции только на открытых пространствах.
