РЖД готовится к продаже пакета в 49% акций Федеральной грузовой компании (ФГК) за 44 млрд руб. Об этом
сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, знакомый с финальной редакцией инвестпрограммы и финплана монополии на 2026 год.
Сделка предполагается через открытый аукцион, участие в котором будет ограничено по критериям, разработанным РЖД. Источник отмечает, что цена соответствует экспертной оценке на основе финансовых результатов ФГК за девять месяцев 2025 года и может быть скорректирована с учетом итогов года и прогнозов операционного рынка на 2026-2028 годы. Прибыль от продажи не запланирована, уточнил собеседник газеты.
Как ожидается, вопрос о продаже доли в ФГК во втором квартале 2026 года будет вынесен на совет директоров РЖД. После этого необходимо согласовать продажу с Росимуществом и Росжелдором для получения директив и распоряжения правительства, пишет «Коммерсантъ».
ФГК управляет 134,3 тыс. единиц подвижного состава и занимает второе место среди железнодорожных операторов страны, следует из данных Infoline, которые приводит газета. В январе-сентябре 2025 года компания сократила погрузку на 30,3%, до 54,3 млн т, при падении аналогичного показателя у топ-30 операторов на 6,9%. Выручка ФГК в 2024 году выросла на 10%, до 126,98 млрд руб., чистая прибыль снизилась на 2,8%, до 46,97 млрд руб.
Продажа доли ФГК входит в план РЖД по улучшению финансового положения и финансированию инвестпрограммы на 2026 год в объеме 713,6 млрд руб.,
утверждали источники «Коммерсанта» в конце декабря 2025 года.
По словам гендиректора «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, пакет ФГК оценен примерно в 2-2,5 раза ниже стоимости вагонного парка, что в текущих условиях цена выглядит адекватно. Эксперт добавил, что высокая доля простаивающего парка полувагонов и сокращение грузовой базы делают компанию потенциально убыточной в 2026 году, а продажа неконтрольного пакета вряд ли заинтересует конкурентов. В связи с этим, по мнению Михаила Бурмистрова, наиболее вероятными покупателями станут финансовые инвесторы, рассчитывающие получить дивиденды и продать долю в более благоприятной рыночной ситуации.
В 2025 году погрузка на сети РЖД
составила 1,116 млрд т, что на 5,6% ниже уровня предыдущего года. В частности, компания сообщила о сокращении перевозки строительных грузов (-10,5%), черных металлов (-17,7%) и каменного угля (-2,1%). Положительную динамику по итогам периода показали удобрения (+3,8%), цветная руда и серное сырье (+5,1%). В частности, вырос на 6,5% экспорт на восточном направлении, включая увеличение поставок удобрений (+62,6%), нефти и нефтепродуктов (+4,3%), железной руды (+9,2%) и грузов, перевозимых в контейнерах (+13%).
