«Аэрофлот» и «Ростех» подписали контракт на поставку второй партии из 90 российских самолетов МС-21, сообщила пресс-служба госкорпорации. Авиакомпания получит лайнеры в период с 2029 по 2032 гг. Договор включает стоимость воздушных судов, авиатренажеров, обучение летного состава и техническое сопровождение
«Ростех» и «Аэрофлот» заключили контракт на поставку 90 самолетов МС-21. Об этом сообщила пресс-служба «Ростеха».
Документ подписали авиаперевозчик, ОАК, «Авиакапитал-Сервис» и ОДК. В церемонии приняли участие президент РФ Владимир Путин, глава Минпромторга Антон Алиханов и министр транспорта Андрей Никитин.
Условия контракта предусматривают поставку 90 бортов в 2029–2032 гг. Первые лайнеры по этому соглашению «Аэрофлот» получит в 2029 г. Договор включает стоимость воздушных судов, авиатренажеров, обучение летного состава и техническое сопровождение.
В 2027–2028 гг. «Аэрофлот» получит первую партию из 18 лайнеров МС-21 по договору, который был подписан в 2023 г. Для всех 108 самолетов предусмотрено послепродажное обслуживание на срок 22 года.
Антон Алиханов подчеркнул, что в 2027 г. МС-21 будет сертифицирован. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов обратил внимание, что Россия производит гражданские самолеты полностью сама. Американские и европейские компании используют иностранные компоненты, добавил он. По его словам, всего пять стран в мире, включая РФ, занимаются выпуском авиационных двигателей.
МС-21 — среднемагистральный самолет вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Лайнер оснащен российским двигателем ПД-14. Первый испытательный полет МС-21 с новыми российскими системами и агрегатами состоялся в апреле 2025 г.
Сергей Чемезов в мае говорил, что «Ростех» планирует к 2030 г. выпустить 36 самолетов МС-21, 20 SJ-100 и 12 Ил-114—300. Антон Алиханов в июне уточнил, что летные испытания МС-21 планируется завершить в первом квартале 2027 г., выйти на сертификацию — к июлю того же года.
