По его словам, результаты первого десятилетия развития Дальнего Востока с применением всех инструментов показали более быстрый промышленный рост по сравнению с показателями в среднем по стране. Алексей Чекунков отметил, что с 2015 года объем инвестиций в основной капитал на Дальнем Востоке вырос в 2,5 раза быстрее, чем в среднем по России.
«Такое развитие создает и дополнительные ограничения. Безусловно, быстрый рост создает напряжение в системе», — отметил Алексей Чекунков, уточнив, что речь идет о напряжении в системе электроснабжения и о дефиците транспортных систем. Он добавил, что на полях ВЭФ обсуждают варианты преодоления дефицита электроэнергии на Дальнем Востоке.
Большим вызовом Алексей Чекунков также назвал обеспечение провозной мощности Северного морского пути для того, чтобы вывезти продукцию тех инвестиционных проектов, которые вкладывают в экономику Арктики более 30 трлн руб. Речь идет о проектах «Восток-Ойл», Ямал-СПГ, развитии Баимской рудной зоны и Норильского комбината, которые, расположившись вдоль Севморпути, «на сегодня предопределили необходимость сшить воедино логистику Севера и Востока».
Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag
