Госкорпорация «Ростех» планирует
объединить свои авиатранспортные активы
— пассажирскую Red Wings, грузовую SkyGates,
Национальную службу санитарной авиации
и лизинговую структуру — в единый
холдинг под управлением ИФК, узнал «Коммерсантъ». В «Ростехе» подтвердили обсуждение консолидации активов в один холдинг. Одной из причин реорганизации источники газеты назвали недовольство
финансовыми результатами Red Wings в первом
полугодии
«Ростех» намерен создать единый
авиатранспортный холдинг, в который
войдут пассажирская авиакомпания Red Wings, ее грузовая «дочка»
SkyGates, Национальная служба санитарной
авиации (НССА) и лизинговая компания
«Авиакапитал-Сервис» (АКС), сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Информацию о таком обсуждении подтвердили в «Ростехе».
Новая структура
может быть создана для «упорядочения
управления авиатранспортными и
эксплуатационными активами», а также для того, чтобы наладить систему послепродажного обслуживания, ремонта самолетов и подготовку кадров в сфере пассажирской, грузовой и санитарной авиации, сообщили «Коммерсанту» в «Ростехе». Консолидация активов обсуждается на уровне корпорации, добавили там, отказавшись говорить о конкретных параметрах структуры холдинга.
Управляющей компанией может стать ИФК («Ильюшин Финанс Ко»), отвечающая за восстановление и аренду подержанных отечественных самолетов, уточняет «Коммерсантъ». Сама ИФК находится под управлением АСК, напоминает газета. Кто будет руководить новой структурой, пока неизвестно, рассказали источники газеты. По их словам, принципиальных изменений для авиакомпаний «Ростеха» в результате реорганизации не ожидается.
Одной из причин реорганизации
источники «Коммерсанта» называют недовольство
«Ростеха» менеджментом Red Wings и ухудшение
финансовых результатов перевозчика в
первой половине 2026 г. В самой
авиакомпании в комментарии газете признали снижение
показателей, но связали это с пересмотром
чартерной программы на Boeing 777 «с целью
продлить эксплуатацию этих машин до
поступления новых лайнеров и расширения
парка». По данным «Коммерсанта», из трех
Boeing 777 сейчас регулярно летает только
один.
Два источника «Коммерсанта» в отрасли и один бывший сотрудник Red Wings рассказал, что
в руководстве авиакомпании сохраняется напряженная
обстановка. По словам источников, из-за
разногласий между топ-менеджерами до
сих пор не утверждены заместители
гендиректора, а некоторые сотрудники
покинули компанию. Сейчас гендиректором компании является Александр Лебедев.
