Автоконцерн Stellantis, образованный в результате слияния итальяно-американского Fiat Chrysler и французского PSA Group, и немецкий Mercedes-Benz Group отказались от своего финансового прогноза на 2025 год из-за неопределенности, связанной с торговой политикой президента США Дональда Трампа, пишет Bloomberg со ссылкой на заявления компаний.
В заявлении Mercedes-Benz, в частности, говорится, что тарифная политика США и контрмеры других правительств приводят к значительной неопределенности для мировой экономики, что является одним из факторов, вызывающих большую неопределенность в отношении прогнозов. Производитель автомобилей предупредил, что операционная прибыль, денежный поток и маржа пострадают, если текущие торговые барьеры сохранятся, пишет Bloomberg.
По итогам первого квартала Mercedes-Benz отчитался о выручке в 33,2 млрд евро (против 35,9 млрд евро по итогам первого квартала 2024 года), прибыль группы до вычета процентов и налогов составила 2,3 млрд евро (против 3,8 млрд евро).
Stellantis, в который входят такие бренды автомобилей, как Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler и Peugeot, сообщил об участии в активных консультациях с законодателями по вопросам импортных пошлин. Согласно результатам финансовой отчетности, чистая выручка автопроизводителя по итогам первого квартала составила 35,8 млрд евро, что на 14% меньше год к году. Stellantis объяснил это снижением объемов отгрузок, а также неблагоприятной структурой и ценообразованием.
Volkswagen, также представивший отчет о финансовых результатах по итогам первого квартала 30 апреля, оставил свой прогноз в целом без изменений, но предупредил, что пока не учитывает влияние пошлин США.
С 3 апреля в силу вступили 25%-ные пошлины на импорт автомобилей и запчастей к ним, которые производятся за пределами США. Президент США уточнил, что для машин, которые производятся в рамках соглашения между США, Канадой и Мексикой (USMCA), пошлины будут действовать только на «неамериканское содержимое автомобиля».
После этого Bloomberg сообщил, что европейские автопроизводители, включая Volvo и Mercedes-Benz, намерены повысить цены и перенести производство автомобилей в США. В Nissan Motor также говорили, что рассматривают возможность перенести часть производства в США. Audi объявила, что машины, которые ввезли в США после 2 апреля, временно не будут передавать дилерам. Британские автопроизводители Aston Martin и Jaguar Land Rover сообщили о решении ограничить поставки в США.
