В Минтрансе разрабатывают новые правила установки ограничений скорости. Их могут принять в следующем году. При выборе скоростного режима будет учитываться не только категория дороги, но и загруженность движения, состояние покрытия и окружающая застройка
В Минтрансе готовят новые рекомендации, которые призваны изменить правила установки ограничений скорости на дорогах, сообщили «Российской газете» в ведомстве.
Скоростной режим, согласно новым правилам, для каждого участка будет определяться с учетом загруженности дороги, а также того, в каком она состоянии и какие объекты находятся неподалеку, пояснил в Минтрансе.
Документ будет носить рекомендательный характер, его могут принять в 2027 г. В документе укажут, как выбирать оптимальную скорость для различных автодорог и когда ее можно менять. По итогам использования рекомендаций планируется разработать единый порядок установки скоростных ограничений.
В Минтрансе считают, что новый подход поможет сделать дороги безопаснее. При выборе скоростного режима будут учитывать не только качество дороги, но и то, что находится рядом с ней: например, жилые дома, школы или торговые центры.
Зампред комитета Госдумы по транспорту Рафаэль Марданшин отметил, что за последние годы дороги стали лучше, а машины — безопаснее и технологичнее. В связи с этим там, где это возможно, разрешенную скорость стоит повышать, пояснил он. «Вызывает удивление, когда на хороших участках с разметкой, отбойником ни с того ни с сего возникают ограничения на 50 км/ч или 70 км/ч. В итоге создается рваный режим езды. На небольшом отрезке пути приходится постоянно тормозить и ускоряться — понятно, что это занимает много внимания и вызывает раздражение», — добавил Рафаэль Марданшин.
В Минтрансе ранее заявили, что не поддерживают снижение нештрафуемого порога превышения скорости с нынешних 20 км/ч, писал РБК. В МВД также высказались против этой инициативы, подчеркнув, что вместо этого следует пересмотреть обоснованность действующих ограничений скорости и провести ревизию дорожной сети.
