В России необходимо принять федеральный закон о работе курьеров, при этом следует учесть возможности малых городов и выбрать общеприменительные практики. Об этом заявила руководитель проектов новой мобильности департамента транспорта Москвы Полина Стасюк, выступая на форуме электронной коммерции и ретейла E-Retail Week 2025,
передает РБК.
Единое регулирование работы курьеров по всей стране должно стать следующим шагом после введения правил в Москве и Санкт-Петербурге, добавила она. Зампредседателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга Александра Бахмутская поддержала идею, отметив, что будущий федеральный закон должен установить принципы и определить, чего государство вправе требовать от отрасли. При этом регионам стоит оставить пространство для гибкости — возможность корректировать исполнение норм в зависимости от своих условий, подчеркнула она.
Представители бизнеса, участвующие в обсуждении, в частности «Яндекса», «Купера» и «Вкусвилла», также поддержали инициативу. Директор по взаимодействию с органами власти компании «Купер» Павел Глухов при этом призвал разграничить требования для столичных и других регионов. В качестве примера он привел обязательную установку номеров на транспорт курьеров, которая, по его словам, оправдана в столицах, но для малых городов без системы видеофиксации может оказаться избыточной. Президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний МАКС Александр Митюков также обратил внимание, что не во всех субъектах России развита цифровая и наземная инфраструктура, необходимая для полноценного внедрения московских и петербургских стандартов.
Вице-президент Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) Лия Левинбук добавила, что единый «федеральный зонтик» для экспресс-доставки будет экономически выгоднее, чем введение отдельных норм в каждом из 89 регионов страны.