Jetour — одна из марок китайского концерна Chery. Она специализируется на выпуске внедорожников и, судя по модельному ряду, решительно настроена отжать у Jaguar Land Rover часть покупателей, которые хотят покорят бездорожье с комфортом и на красивом автомобиле. Несколько моделей Jetour уже продаются в России, а буквально в марте на нашем рынке появился брутальный внедорожник Т2. Всего, судя по презентации, которую представил дилерам глава Chery Holding Group Инь Туньяо, в планах компании обеспечить продажи в 50 странах.
Китайская марка не была бы собой, если бы не придумала особую философию под запуск нового продукта. Так что знайте, всё, что делает Jetour — от гибридного мотора до неимоверного количества внедорожных аксессуаров — делается неспроста, а в соответствии с одобренной на самом высшем уровне философией Travel+.
«Мы стремимся предлагать клиентам не просто транспортные средства, а продуманный и удобный образ жизни с интегрированными в него возможностями интеллектуального взаимодействия с информационными сетями, — заявил журналистам Ке Чуан Денг, вице-президент JETOUR Auto. — Наше видение не ограничивается исключительно текущим рыночным спросом, оно ориентировано на дальнейшее развитие Jetour и ведущую роль в глобальной экосистеме туризма, предлагая инновации для туристических внедорожных и гибридных моделей».
Первым шагом на пути к тому, чтобы стать главной машиной путешественников всего мира, стало создание гибридной силовой установки, автомобили с которой были представлены на автосалоне в Пекине.
Речь идет о так называемой «супергибридной» системе i-DM, в которую включен двигатель внутреннего сгорания и — важная новация — коробка передач DHT, адаптированная специально для гибридных систем. Строго говоря, особой революции в i-DM нет, еще в прошлом году компания демонстрировала компактный кроссовер Dashing i-DM. Но сейчас ее инженеры фактически научились масштабировать эту платформу и устанавливать на более тяжелые и мощные автомобили, в частности, на внедорожники серии Т.
Уже в этом году появятся первые гибридные Т — Т1 и Т2. Оба они, помимо электромоторов, будут оснащаться полуторалитровым бензиновым двигателем, но в Т2 обещан аккумулятор повышенной мощности для увеличения пробега. В следующем году с конвейера начнет сходить гибрид Т5, — первые рамный внедорожник марки, к тому же оснащенный двухлитровым бензиновым мотором.
Конечно, одного мотора для философии Travel+ маловато, поэтому там же, на автосалоне Jetour объявил о совместном с телеканалом Discovery проекте по спасению леопардов (очевидно — от конкурентов с традиционными моторами), а для закрепления успеха на ниве sustainability — еще и о поддержке инициатив в области женского здоровья в Латинской Америке, содействию развитию детей на Ближнем Востоке и повышению уровня образования в области безопасности дорожного движения по всей Африке. Кого именно спасать и поддерживать надо в России, компания пока не решила.
