beta.expert.ru — Новый «Эксперт»: загляните в будущее сайта
Интервью

Новый взгляд на промышленные территории

Как меняется логика промышленного девелопмента

Новый взгляд на промышленные территории
Фото: ОЭЗ «Максимиха»
Еще 10–15 лет назад логика промышленного девелопмента выглядела просто. Сначала нужно найти участок земли подешевле, а уже потом решать, что и как на нем строить и что потребуется для запуска. Сегодня подход стал инфраструктурно ориентированным. «Эксперт.Урбан» рассказывает о неочевидных преимуществах логистических проектов.

Эффективность производственных и логистических проектов определяют не площадь участка и вид разрешенного использования, а способность территории обеспечивать бесперебойную работу объекта. Например, создавать условия для транспортной доступности и стабильную энергетику.

В таком контексте особые экономические зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа — это уже не условная «земля под завод», а комплексный механизм. За счет налоговых льгот, таможенных преимуществ, готовой инженерной инфраструктуры и сопровождения со стороны управляющей компании он позволяет снизить общие затраты проекта на длительном этапе эксплуатации. В результате инвестор получает более прогнозируемые сроки запуска, экономию средств и более быстрый выход на стабильную деятельность.

Роман Мусин, директор по развитию ОЭЗ «Максимиха», отмечает, что интерес к таким площадкам высок. Он есть и со стороны российских производственных и логистических компаний, и со стороны азиатского бизнеса. Для первых столичный регион — это прежде всего близость к конечному потребителю, для вторых — возможность локализовать производство в России и сохранить действующие многомиллионные контракты. К тому же Московский регион остается крупнейшим потребительским рынком страны. Благодаря плотной транспортной сети, удобной логистике, развитой складской и распределительной экосистеме именно здесь концентрируется значительный объем спроса.

Налоговая модель: прямое снижение фискальной нагрузки

Индустриальный проект платит налоги на протяжении всего жизненного цикла. Режим ОЭЗ позволяет перераспределить эту нагрузку в пользу инвестиционной фазы. Иными словами, проект получает временное налоговое окно, которое дает возможность сосредоточиться на запуске, отладке процессов и формировании устойчивого денежного потока.

В Московской области резиденты ОЭЗ в течение первых пяти лет с момента получения прибыли освобождаются от уплаты налога на прибыль в региональный бюджет, с шестого по десятый год ставка составляет 5%, далее — 15,5%. Для налога на имущество организаций в течение десяти лет действует нулевая ставка в отношении активов, созданных или учтенных в рамках проекта. У земельного налога льготный период длится первые пять лет, что особенно важно именно на этапе строительства проекта и его выхода на проектную мощность. Транспортный налог также установлен на уровне 0% в течение пяти лет.

Таможенные преференции: оборотные средства остаются в бизнесе

Для проектов, которые используют импортное оборудование, комплектующие или сырье, таможенные платежи —такие же значимые затраты, как и налоги. Процедура свободной таможенной зоны (СТЗ), предусмотренная таможенным законодательством ЕАЭС, позволяет оптимизировать эти расходы. Суть СТЗ в отсрочке таможенных платежей. Вместо того чтобы сразу выплачивать пошлины и НДС при ввозе товаров, бизнес сохраняет оборотные средства в хозяйственном цикле и может направлять их на решение ключевых задач.

Новый взгляд на промышленные территории
Фото: ОЭЗ «Максимиха»

Как льготы улучшают TCO

Total Cost of Ownership (TCO) называют совокупные затраты владельца объекта за весь срок эксплуатации. Это самые разные расходы: налоги, стоимость заемных средств, логистика, регулярное обслуживание, ремонты, коммунальные платежи и даже косвенные потери, возникшие, например, из‑за затянувшихся сроков запуска.

Особые экономические зоны позволяют заметно снизить TCO за счет комплекса льгот. Во-первых, они сокращают ежегодные налоговые платежи, что напрямую уменьшает фиксированные затраты проекта. Во-вторых, благодаря специальным таможенным режимам и более прозрачным процедурам бизнесу требуется меньше внешнего финансирования, а финансовые потоки становятся предсказуемее. В-третьих, готовая инфраструктура и административное сопровождение в ОЭЗ ускоряют ввод объекта в эксплуатацию. Наконец, масштабность инфраструктуры ОЭЗ дает возможность закупать ресурсы — энергию, воду, услуги эксплуатации — по сниженным тарифам, что дополнительно сокращает операционные расходы на протяжении всего срока работы предприятия.

Инфраструктура и сервис: риски управляемы

Кроме местоположения ОЭЗ важна и степень готовности ее инфраструктуры. Выделенные мощности электроснабжения с резервированием, газ, водоснабжение и водоотведение, ливневая канализация и очистные решения, внутриплощадочные дороги, подъездные пути, оптоволоконная связь, прозрачные технические условия подключения — все это сокращает сроки и снижает вероятность непредвиденных капитальных трат. Управляющая компания, работающая по принципу единого окна, отвечает за предсказуемость затрат. Соответственно, количество простоев, внеплановых расходов, в том числе и административных, заметно сокращается.

Больше новостей читайте в нашем телеграм-канале @expert_mag

Материалы по теме:
Города, 3 мар 15:44
В городе появятся новые рабочие места, трамваи и парки
Города, 26 фев 10:30
Шесть неочевидных преимуществ жизни в центре города
Города, 26 фев 10:00
Как старение населения меняет представления о качестве жизни
Города, 22 дек 09:00
Что дал урбанистике уходящий год и что даст наступающий
Свежие материалы
Новые технологии: лестница в небо или дорога в ад
Мнения,
Дмитрий Медведев, заместитель председателя Совета безопасности РФ, о том какие вызовы стоят перед миром
Единство и борьба противоположных
В мире,
Дональд Трамп выбирает преемника из Марко Рубио и Джей Ди Вэнса
Железнодорожники не хотят ставить пломбы
Транспорт,
Операторы вагонов выступили против новых требований Минтранса