Власти Республики Коми рассчитывают добиться права принимать туристов на плато Маньпупунёр к следующему зимнему сезону — сейчас маршрут со стороны региона закрыт из-за «бюрократической коллизии», а туристов возят через Свердловскую область. Среди других инфраструктурных приоритетов региона — реконструкция набережной Сыктывкара, которую не могут завершить больше десяти лет
К следующему зимнему сезону власти Республики Коми рассчитывают добиться права принимать туристов на знаменитое плато Маньпупунёр со своей территории. Об этом сообщил заместитель председателя правительства республики Сергей Емельянов.
Зимний маршрут к одному из чудес России — плато Маньпупунёр на территории Печоро-Илычского заповедника — фактически закрыт со стороны Коми с 2023 г. Поправки в закон об особо охраняемых природных территориях (ООПТ) запретили менять маршрутную сеть заповедников, а по спорным маршрутам поездки ограничили по требованию прокуратуры.
В связи с этим в последние годы операторы возят туристов на снегоходах не через республику Коми, на территории которой находятся семь столбов выветривания, а через Свердловскую область либо менее бюджетным способом — на вертолете.
Для увеличения турпотока власти Республики Коми предлагают смягчить федеральный закон об особо охраняемых природных территориях и открыть полноценный зимний маршрут.
«Мы просим, чтобы по заключению ученых, без увеличения рекреационной нагрузки, нам разрешили формировать маршруты», — пояснил Сергей Емельянов на встрече с журналистами и участниками программы АНО «Больше, чем путешествие», в рамках которой реализуется всероссийский проект «Знать. Любить. Гордиться!».
Решить проблему может новый созыв Госдумы, но процесс по решению «бюррократической коллизии», по оценке вице-премьера, займет не менее года. «Ни Госдума, ни Минприроды России, никто не хотел сделать хуже. Просто вот убрав этот пункт, получилось так, что теперь ничего нельзя», — отметил он. С аналогичной проблемой, по его словам, столкнулись заповедники Красноярского края и территории у Байкала.
Вице-премьер уточнил, что массовым направление на плато Маньпупунёр все равно не станет: у заповедника есть предельно допустимая антропогенная нагрузка, которую нельзя превышать — не более 1,2 тыс. человек за сезон и 3 тыс. всего за год. Плато, по его словам, останется эксклюзивным, штучным маршрутом. Но для региона важно, чтобы турист прилетал и тратил деньги именно в Коми, а не в соседних регионах.
Министр туризма республики Мария Бадмацыренова отмечает, что и без прямого маршрута к плато турпоток в регион растет: этим летом события проекта «Коми лето» собрали 457 тыс. человек, а зимний сезон «Коми зима» полностью посвятят лыжам — в Сыктывкаре пройдут чемпионат России и этапы Кубка России по лыжным гонкам. По словам министра, туризм в республике уже называют «новой нефтью» — отраслью, которая должна помочь экономике компенсировать потери от переориентации экспортных потоков.
Еще один инфраструктурный проект, обсуждавшийся в ходе поездки, — реконструкция набережной Сыктывкара, благоустройство которой не удается завершить больше десяти лет. Указом президента в 2030 г. назначено празднование 250-летия города, и набережная войдет в число приоритетных объектов юбилейной программы вместе с реконструкцией Стефановской площади.
В мае 2026 г. глава Коми Ростислав Гольдштейн выразил недовольство темпами развития туризма: «1,7% в ВРП — это крайне мало. Сервис — это всегда самые большие деньги. Республика Коми обладает огромнейшим потенциалом, просто его надо грамотно использовать».
Об основных вызовах для региона власти рассказали журналистам, приехавшим в республику в рамках Всероссийского проекта «Знать. Любить. Гордиться!» — флагманского проекта программы Росмолодежи «Больше, чем путешествие». Его участники разработали более 2,5 тыс. народных туристических маршрутов, а победители отправились в пятидневное путешествие «Легенды Северного ветра» по Республике Коми.
