Непосильная ноша

Сергей Кудияров
специальный корреспондент журнала «Эксперт»
9 сентября 2019, 00:00

Строительство новых железных дорог для освоения сырьевых провинций на севере и востоке страны может осуществляться в формате государственно-частного партнерства. Но самостоятельно и эффективно обслуживать их оказываются не в состоянии даже самые мощные российские компании

СОЗДАНИЕ ВЕЛИКОГО СИБИРСКОГО ПУТИ. ПОД ОБЩ. РЕД. Ю. Л. ИЛЬИНА. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2015
Наиболее высокие темпы железнодорожного строительства в России были достигнуты в период сооружения Транссиба: в 1895–1899 годах строилось чуть менее 3000 километров пути ежегодно