Тема номера
Русский бизнес

Рубли на километры

Объем финансирования дорожного хозяйства растет почти во всех субъектах Большого Урала. Но денег по-прежнему недостаточно и расходуются они в большинстве случаев неэффективно

Таблица 1. Финансирование дорожного хозяйства в регионах Урала и Западной Сибири*
Таблица 2. Показатели дорожного хозяйства регионов Урала и Западной Сибири*
Таблица 3. Рейтинг безопасности автодорог за 2010 год
Спецвыпуск

Десять лет стагнации

Утверждение, что рынок жилой недвижимости пережил кризис, — лукавство. Основная роль в его стимулировании по-прежнему принадлежит государству: ему нужно найти баланс между малоэтажным и высотным строительством

График 1. Показатели кризисного 2009 года по вводу жилья превзошли только три региона из десяти
График 2. Рынок ИЖС до сих пор не достиг даже показателей 2009 года
График 3. Несмотря на то, что ввод жилья в большинстве регионов снизился, доходы строителей выросли. Вывод: стоимость строительно-монтажных работ неуклонно растет

Джек бы не построил

За счет строительства доходных домов власти хотят сделать рынок более цивилизованным и повысить собираемость налогов. Но для этого арендного жилья должно быть много. А сегодня инвесторов не удается найти и для единичных проектов

График. В крупных уральских городах, за исключением Екатеринбурга и Уфы, желающих сдать жилье в аренду немного

Движение на Восток

Отношения Венгрии и России получили новое направление для развития: на постсоветском пространстве особое внимание уделяется сотрудничеству с регионами

Брызги токайского

Если хотите настоящей Венгрии, не нужно ехать в эту страну только с одной целью, например, на курорт. Или «мешать» посещение земли мадьяр в один общеевропейский тур. Венгрия разная и неспешная, ею нужно проникаться