Об этом говорят данные последнего исследования структуры автопарка, проведенного аналитическим агентством «Автостат» в марте. Аналитики отмечают, что за последний год тенденция усугубилась: еще в начале 2009-го аналогичный показатель едва превышал 12 лет. Старение парка объясняется тем, что в прошлом году продажи новых автомобилей сократились примерно вдвое, причем почти половина проданных машин была 2008 года выпуска. Особенность структуры российского парка заключается в том, что более половины машин (51%) старше 10 лет, а почти четверть (23%) — старше 20 лет.